近日,工业和信息化部、国家发展和改革委员会、教育部、科技部、财政部、人力资源和社会保障部、国家市场监督管理总局、国务院国有资产监督管理委员会等八部门联合发布了《“十四五”智能制造发展规划》。
由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部和中国科学技术协会主办,工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会承办的“2022世界智能网联汽车大会”将于2022年9月16日-19日在北京中国国际展览中心(新馆)举行。
近日,由中车时代电气C-Car平台孵化的全新一代产品C-Power 220s,在中车电驱第10万台产品下线暨第二届中车电驱自主创新技术高峰论坛上正式发布
毫无疑问,智能电动汽车正在大众化。一些具备L2+自动驾驶功能的智能电动汽车,它们的补贴后售价已降到了25万元以下。在中国市场,这个价位的汽车已算不上豪华车了,可以归入大众化消费品类,而且在2022年上市的这个价位的智能电动汽车将会越来越多。
根据相关公告管理办法规定,经专家审核、现场核查及网上公示等程序,工业和信息化部近日发布符合《废钢铁加工行业准入条件》企业名单(第九批)、《废塑料综合利用行业规范条件》企业名单(第五批)、《废旧轮胎综合利用行业规范条件》企业名单(第二批)、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第三批),以及变更、撤销相关行业规范公告的企业名单。
由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部和中国科学技术协会主办的“2022世界智能网联汽车大会”将于2022年9月16日-19日在北京中国国际展览中心(新馆)举行。
近日,最大续航里程849公里的奔驰智能纯电旗舰轿车EQS,在中国市场高调发布。此车被看作是传统车企向造车新势力发起的强有力反击。几天后,造车新势力的中国代表品牌蔚来,发布了智能纯电跑车ET5,最大续航里程高达1000公里,此车被认为造车新势力站稳脚跟后向传统车企发起的第二轮冲锋。
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