人民网北京1月19日电 (申佳平)据工业和信息化部官网消息,工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆近日主持召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2022年度工作会议,其中提到目前我国已建成充电桩93.6万个、充电站1.4万座、换电站725座,下一步还将加快充换电基础设施建设,破解老旧小区、高速公路“充电难”问题。
国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》。其中提出,规划建设便利高效、适度超前的充换电网络,重点推进交通枢纽场站、停车设施、公路服务区等区域充电设施设备建设,鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电及储能设施。
2021年,我国汽车工业在复杂形势下爬坡过坎,产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了连续3年下降趋势,为我国工业经济持续恢复、稳定宏观经济增长贡献了重要力量。
据工业和信息化部官网消息,为进一步引导制造业企业深化新一代信息技术与质量管理融合,以数字化赋能企业全员全过程全方位质量管理,提升产业链供应链质量协同水平,工业和信息化部近日印发《制造业质量管理数字化实施指南(试行)》(以下简称《实施指南》),其中提出在生物医药、新材料、航空航天、船舶与海洋工程、电子制造、新能源与智能网联汽车等领域,鼓励相关行业协会和龙头企业建设产品质量大数据公共服务平台。
1月12日下午,常德市委书记曹志强到中车电动常德基地“超级工厂”调研考察,市委常委、副市长罗先东,市委常委、市委秘书长陈章杰,市人大常委会副主任、常德经开区党工委书记李育智,市人大常委会副主任、常德经开区党工委副书记、管委会主任邹如龙陪同调研。
走进2022年,一批汽车新法规、新标准将逐步落地实施,从新能源汽车补贴退坡到汽车“三包”的扩容,从自动驾驶分级到驾驶人的记分考试”等,这一系列新政策、新法规、不仅更加利企便民,也将推动汽车行业在新的一年里稳步前进。
自第二批燃料电池汽车示范城市群批准以来,我国初步形成5大燃料电池汽车政策支持示范城市群,本文主要对国家相关奖补政策、产业发展趋势等内容进行分析,供行业人士参考。
新华社天津1月14日电(记者栗雅婷)天津市消费者协会14日发布“天津市新能源汽车充电桩使用需求及满意度调查”报告。报告显示,“买车易安桩难”是很多新能源汽车车主的共同感受,无固定车位、物业公司不配合是影响私人充电桩安装的主要因素。
2021年底,12家财险公司的新能源汽车专属保险产品在上海保险交易所新能源车险交易平台上线。随后,特斯拉保费上涨80%、新能源车保费“一天一个价”、新能源车省下来的油费都交了保险等新闻先后冲上热搜。不少消费者对于新能源车刚缓解“里程焦虑”,又陷入“保费焦虑”。
©copyright 中国节能与新能源汽车网版权所有 ICP备案编号: 京ICP备10215094号-1