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钠电量产元年：能源“备胎”逆袭记

零下30度的极寒中，搭载钠电池的测试车轻松启动，宁德时代实验室里，一项项安全测试数据远超国标。曾被搁置的技术，正以全新姿态重回能源舞台中央。

产量微增、内销承压、出口高增、新能源稳健过渡，这是2026年首月，中国汽车产业在“十五五”开局之年实现平稳起步下的几个关键词。

在10月举行的中国国际新能源和智能网联汽车展览会（WICV同期展览）上，小鹏汽车副总裁陈涵女士受邀做客“经开车谈”栏目

据21世纪经济新闻《一见Auto》报道，1月26日上午10点30分，理想汽车CEO李想突然要求全员参加了一场线上会议

反内卷、以旧换新、L3级自动驾驶上路、电池新国标、兆瓦超充、汽车出海、0公里二手车、6个月账期承诺…… 热闹的2025中国车市成功交棒2026，补贴延续、新能源购置税减半、汽车下乡等，又开始了新故事的续写。

可以说，超级智能大VAN，不仅是奇瑞“超级商用车计划”的第一步，更是中国商用车企业从“性价比优势”向“技术定义标准”转型的又一个探索者。

在10月举行的中国国际新能源和智能网联汽车展览会（WICV同期展览）上，卡尔动力（北京）科技有限公司政企事务副总裁施政做客《经开车谈》栏目，深入解读了公司在L4级自动驾驶货运领域的技术路径与商业实践。

最近开幕的2026年CES展上，电池领域成为全球科技焦点——从全固态电池的量产突破，到多场景能源解决方案的落地，多家企业集中发布颠覆性技术，不仅重构了新能源产业的技术路径，更预示着“安全、高效、应用场景拓展、AI赋能、跨界合作” 等成为新焦点。

中国国际新能源和智能网联汽车展览会已成为国内智能网联汽车领域的标杆展会，汇聚了整车、芯片、软件、关键核心零部件等全产业链企业。本届展会吸引288家国内外知名企业参展，展出车辆超过200款，首发车型与新技术达40余项，充分展现了中国智能网联新能源汽车产业的创新实力与协同生态。

作为中国智能汽车产业链上的核心“赋能者”，程鹏系统阐述了四维图新从传统图商向“汽车智能化的新型Tier1”转型的战略布局，并分享了公司在车规级芯片、智能驾驶、数据合规及AI大模型应用等领域的最新进展与思考。