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2021世界智能网联汽车大会和新能源汽车产业发展成果展组委会会议在京召开
“智慧新出行,美好新生活”,全球智慧出行大会暨展览会(GIMC 2021)6月将在南京举办
2021世界智能网联汽车大会9月再起航
育新机,谋新篇,开新局——“2020中国汽车供应链大会”在西安召开
全球智慧出行大会暨展览会(GIMC2020)9月20日在南京如期举行
氢能等成热门赛道
4月9日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了最新一期的产销数据,2021年3月,中国汽车产销环比和同比均呈较快增长,分别达到246.2万辆和252.6万辆,环比增长63.9%和73.6%,同比增长71.6%和74.9%。
汽车消费火热开局 下沉市场成部署重点
3 月欧洲电动车销量预计22 万辆,21Q1 有望达到45 万台,同比翻番。欧洲10 国新能源车合计销量19.6 万台,YOY+165%,超市场预期,主要是由于欧洲整体经济出现超预期的复苏迹象,叠加季末抢装行情,带动整体车市回暖。
基于通用Ultium平台 悍马EV SUV将于2023年量产
加拿大厂商推出Daymak Spiritus三轮电动车
工信部 今年1-2月锂电池产量29.5亿只
超级电池问世,仅需8分钟充满电,续航1000公里
时间:2021-09-25 还有169天
地点:2021-09-28
时间:2021-06-25 还有77天
地点:2021-06-28
我国参与编制的两项汽车行业标准法规解读文件获联合国审议通过
[03.19]
韩国发布L3自动驾驶安全标准
[01.06]
北京拟规定:一年违停3次将不得享受居住停车优惠
[12.27]
澳新州立法,开车用手机将被重罚
乘用车将强制装胎压监测系统
欧盟新规:未来新车将内置酒精测试仪
英政府新发布一系列停车数据标准
[12.25]
明年起按新版车型分类标准收取通行费,利好8、9座小客车
公安部发布道路交通安全法(修订建议稿):明确自动驾驶功能汽车进行道路测试和通行的相关要求
[03.31]
三部门关于印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》的通知
为刺激电动汽车消费,德国延长补贴计划
国内6座城市开放自动驾驶载人测试
全国ETC用户累计达1.86亿,高速省界收费站年底前可全面取消
11交通运输部关于发布《电子收费 单片式车载单元(OBU)技术要求》的公告
[10.22]
艾里逊变日前推出新型eGen Power全集成零排放电动轴系列,是其eGen Power系列产品的第一款电动轴。
雅马哈近期展示了一款功率为35kW的电机和一款功率为150kW的电机,分别专为电动摩托车和全尺寸电动汽车设计研发。
韩国电池制造商SK Innovation宣布,将与2019年诺贝尔化学奖得主——锂离子电池之父John B. Goodenough教授合作,研发下一代电池技术。
汽车技术公司维宁尔(Veoneer)将为一家领先的高端汽车制造商提供先进立体摄像头系统、感知软件以及77 GHz的前置与后置雷达系统。
自动驾驶初创公司小马智行宣布与博世达成协议,以“探索自动驾驶车队车辆维护与维修”。
研究人员研发了一项新技术,可以将在大城镇和大城市内运营的商用车车队的排放量减少一半,该项技术模仿了蚂蚁分享知识的方式。
美国研发出高功率液体燃料电池,其工作电压为1.4V或更高,是传统氢燃料电池的2倍,意味着在电池组重量和体积方面将获得显著优势。
英国政府为支持汽车业降低碳排放,设立了一项投资额高达7350万英镑的项目。其中,捷豹路虎氢燃料汽车计划是该项目的一部分。
6月5日,丰田汽车联合中国一汽、东风公司、广汽、北汽、亿华通等五家公司,共同成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”,加快氢燃料电池车(FCEV)在华研发、落地和普及。
雷诺将推出下一代电动汽车(紧凑型掀背车),新车市场定位高于Zoe,将使用雷诺-日产联盟针对电动汽车开发的新平台。
新款宝马X3作为年代改款车型,新车在配置部分有一定的调整,但售价维持不变,依旧为38.98万-47.98万元。
斯柯达ENYAQ iV基于大众汽车集团模块化电驱动平台(MEB)打造,WLTP工况下根据版本不同续航里程最长为510km。
博世携手福特汽车和房地产开发商Bedrock展示自动代客泊车示范项目。
苹果最近又被授予了几项泰坦项目的专利,其中一项名为“可调节车窗系统”(Systems with adjustable windows),其自动调色、调反射率、调朦胧度。
特斯拉开发一种新电极技术,电动车可以将续航里程提升至160万公里,新电池将会与宁德时代合作生产,并首先在中国推出。
随着电动汽车市场的快速发展,电动汽车所需的碳化硅功率半导体,在2025年将占到碳化硅功率半导体市场的37%,较2021年将提升25%。
德赛西威与一汽集团下属公司一汽投资、富奥三方共同出资设立的合资公司,将聚焦在智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域。
比亚迪公司将其全资子公司比亚迪微电子重组完成,并已更名为比亚迪半导体。比亚迪半导体业务深度聚合,同时拟以增资扩股等方式引入战略投资者,多元化股东结构,积极寻求于适当时机独立上市。