上汽红岩自卸车蝉联月度销冠，实力演绎“工程之王”

据消息，上汽红岩9月自卸车销量1430辆蝉联月度冠军，这是自今年以来第 7个单月冠军.

明年再见！2021世界智能网联汽车大会暨展览会在京圆满落幕

汽车业年中盛会在溧水收官，2021全球智慧出行大会暨展览会圆满闭幕

6月28日，2021全球智慧出行大会暨第二届中国（南京）国际新能源和智能网联汽车展览会（简称“2021全球智慧出行大会暨展览会”，英文简称“GIMC 2021”）在位于南京市溧水区的南京空港国际博览中心圆满闭幕。

国轩高科宣布收购博世集团哥廷根工厂

近日，国轩高科官方宣布，已与博世集团正式签约，收购博世集团位于德国哥廷根的工厂，建立国轩高科在欧洲的首个新能源生产运营基地。这意味着国轩高科正式在欧洲开展本地化生产。

一次来八款 Stellantis多款电动车预告

近日，Stellantis集团宣布到2025年之前投资逾300亿欧元用于集团电气化和软件开发领域。而在EV DAY期间，官方公布了旗下的纯电动平台战略以及8款全新纯电动车型的预告图，这些车将会在未来3-5年内发布。

电气化是关键 Stellantis集团最新战略

近日，Stellantis集团发布了全方位的电气化战略，涉及资金投入、愿景目标以及在产品、平台、电池等方面的具体规划，并表示到2025年年底前，Stellantis集团计划投资逾300亿欧元用于集团电气化和软件开发领域。通过“在正确的技术路径上进行正确的投资”，以期在中期内（至2026年）实现可持续的两位数调整后经营利润率，使集团在为客户提供电气化出行方式领域内的盈利能力在全球范围内成为行业基准。

艾里逊变速箱推出混动车型电动轴

艾里逊变日前推出新型eGen Power全集成零排放电动轴系列，是其eGen Power系列产品的第一款电动轴。

雅马哈推出35kW与150kW电机，专为电动摩托车和电动汽车设计

雅马哈近期展示了一款功率为35kW的电机和一款功率为150kW的电机，分别专为电动摩托车和全尺寸电动汽车设计研发。

SK Innovation携手诺贝尔奖得主研发下一代汽车电池

韩国电池制造商SK Innovation宣布，将与2019年诺贝尔化学奖得主——锂离子电池之父John B. Goodenough教授合作，研发下一代电池技术。

维宁尔提供第四代先进立体摄像头系统，可提升车辆的感知能力

汽车技术公司维宁尔（Veoneer）将为一家领先的高端汽车制造商提供先进立体摄像头系统、感知软件以及77 GHz的前置与后置雷达系统。

小马智行与博世合作自动驾驶车队维护方案

自动驾驶初创公司小马智行宣布与博世达成协议，以“探索自动驾驶车队车辆维护与维修”。

科学家研发“智能蚂蚁算法”，可将车队排放量减半

研究人员研发了一项新技术，可以将在大城镇和大城市内运营的商用车车队的排放量减少一半，该项技术模仿了蚂蚁分享知识的方式。

美国研发高功率液体燃料电池

美国研发出高功率液体燃料电池，其工作电压为1.4V或更高，是传统氢燃料电池的2倍，意味着在电池组重量和体积方面将获得显著优势。

捷豹路虎与多家公司合作研发氢燃料车项目

英国政府为支持汽车业降低碳排放，设立了一项投资额高达7350万英镑的项目。其中，捷豹路虎氢燃料汽车计划是该项目的一部分。

加快FCEV在中国商用车市场的普及

6月5日，丰田汽车联合中国一汽、东风公司、广汽、北汽、亿华通等五家公司，共同成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”，加快氢燃料电池车（FCEV）在华研发、落地和普及。

雷诺发布Megane eVision概念电动汽车

雷诺将推出下一代电动汽车（紧凑型掀背车），新车市场定位高于Zoe，将使用雷诺-日产联盟针对电动汽车开发的新平台。

宝马新款宝马X3上市

新款宝马X3作为年代改款车型，新车在配置部分有一定的调整，但售价维持不变，依旧为38.98万-47.98万元。

斯柯达发布纯电动SUV ENYAQ iV

斯柯达ENYAQ iV基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造，WLTP工况下根据版本不同续航里程最长为510km。

博世携手福特和Bedrock在底特律展示自动代客泊车技术

博世携手福特汽车和房地产开发商Bedrock展示自动代客泊车示范项目。

苹果泰坦新专利：汽车窗自动调色、调反射率、调朦胧度

苹果最近又被授予了几项泰坦项目的专利，其中一项名为“可调节车窗系统”（Systems with adjustable windows），其自动调色、调反射率、调朦胧度。

特斯拉与宁德时代合产百万英里新电池，国产Model 3将使用

特斯拉开发一种新电极技术，电动车可以将续航里程提升至160万公里，新电池将会与宁德时代合作生产，并首先在中国推出。

外媒：2025年电动汽车所需碳化硅功率半导体将占到全行业近4成

随着电动汽车市场的快速发展，电动汽车所需的碳化硅功率半导体，在2025年将占到碳化硅功率半导体市场的37%，较2021年将提升25%。

德赛西威与一汽合资成立汽车电子公司

德赛西威与一汽集团下属公司一汽投资、富奥三方共同出资设立的合资公司，将聚焦在智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域。

比亚迪重组半导体公司，未来将寻求独立上市

比亚迪公司将其全资子公司比亚迪微电子重组完成，并已更名为比亚迪半导体。比亚迪半导体业务深度聚合，同时拟以增资扩股等方式引入战略投资者，多元化股东结构，积极寻求于适当时机独立上市。