中国汽车流通协会数据显示,2024年全国二手车市场中,『登记日期≤3个月、里程数≤50公里』的车辆占比已达12.7%,其中新能源车型占比超60%。这种『新车二手卖』的畸形现象,本质上是价格战引发的产业链连锁反应,正在重塑新能源汽车的价值体系。
新一轮汽车价格战再起。近日,工信部、中汽协纷纷发声表示反对。工业和信息化部表示,将加大对汽车行业“内卷式”竞争整治力度。中国汽车工业协会也明确表示,支持企业通过正常的方式参与市场竞争,坚决反对无底线的“价格战”。
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