7月9日消息,中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示,上半年,我国汽车行业运行总体平稳,产销累计降幅逐月收窄。市场流向主要呈现出三个分化:一是内需承压明显,销量两位数下降;出口超预期增长,形成稳定支撑。二是乘用车市场表现欠佳,出现小幅下滑;商用车市场延续向好态势,销量保持增长。三是产业新旧动能持续转换,传统燃油车市场进一步萎缩,新能源汽车稳定增长。
6月新能源销量强势复苏:零跑9.3万辆断层领跑新势力,蔚来、小鹏双双突破4万辆大关;比亚迪40.35万辆稳居榜首,海外出口17.49万辆创新高。政策端迎来历史性转折——财政部等三部门宣布2027年起取消新能源汽车车船税免征,实施了15年的“新能源特权”开始退场;史上最严动力电池安全国标7月1日正式实施,“不起火、不爆炸”成为强制门槛。新车方面,小鹏MONA L03预售14.38万元起、海豹08上市、领克07GT开启预售、全新宝马X5全球首发。
2026年7月2日,工业和信息化部官网发布重磅消息——《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》(GB 47955—2026)强制性国家标准已于6月27日正式获批发布
2026年6月22日,第四届中国国际供应链促进博览会期间,陆海新通道国际工商会合作圆桌会在北京中国国际展览中心(顺义馆)成功举办。本次圆桌会由中国国际商会主办、重庆市贸促会承办,以“通道联动·产业共兴”为主题,邀请陆海新通道国际工商会联盟中外成员单位代表、有关企业及行业机构负责人等100余人齐聚一堂,围绕通道建设与产业合作开展深度交流。
6月23日,商务部等8部门公布40个汽车流通消费改革试点城市名单,商务部等9部门同步发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》。同日,国务院新闻办举行新闻发布会,商务部副部长盛秋平携工信部、文旅部等部门负责人,系统介绍了全链条扩大汽车消费的有关情况。此前不久,五部门刚启动2026年新能源汽车下乡活动。短短一周内,多项政策密集落地——从新车消费到后市场服务,从城市试点到乡村下沉,一套“全链条”激活汽车消费的组合拳正全面铺开。
2026年5月21日下午,在第八届中国西部国际投资贸易洽谈会重要配套活动——“嗨SHOW·渝见好车”智能网联新能源汽车一站式首秀嘉年华的新品路演发布区,重庆牛姆智能装备有限公司(以下简称“牛姆智能”)举行了主题为“AI智能预警三角架&车路云协同系统——构建主动安全新生态”的全国首发发布会。
(6月15日-21日)本期看点:比亚迪大唐EV正式上市,预售订单突破15万台,二代刀片电池产能成最大瓶颈;宝马发布盈利预警,汽车业务利润率预期从4%—6%大幅下调至1%—3%;自动驾驶两项强制性国标报批稿公开征求意见;日产英国桑德兰工厂将为奇瑞代工整车,日系巨头首次为中国品牌代工;鸿蒙智行全面引入多家电池供应商,宁德时代不再独供问界。
2026年5月,注定是中国汽车史的分水岭。 中国汽车工业协会发布的最新统计数据丢出了一枚重磅炸弹——销量前十车型,首次被新能源车全面包揽。燃油车,一辆都没挤进去。
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