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在日本本土市场的小型面包车N-BOX及小型SUV VEZEL(国内缤智)都有相对较好的表现,本田不得不做出停产思域等车型的计划。
随着法国工厂的复产,奔驰在全球范围内的所有工厂均已复工,在重启生产的同时,奔驰仍将采取严密的防疫措施,确保工厂员工健康安全。
6月10日,特斯拉超越丰田成为全球第一市值车企。
福特推出新型软件平台和应用程序,提高车队运营效率,降低运营成本。
福特表示,福特汽车将于2022年中旬推出F-150皮卡和全顺商用车的电动版本,并有详细的计划表。
梅赛德斯-奔驰和Setra推出专用于重型商用车的安全辅助系统,其中就包括全球首款用于卡车的全集成式车侧区域保护辅助(Sideguard Assist)系统。
首席执行官玛丽·博拉认为,电动汽车完全取代内燃机车型还需要几十年的时间才能实现。
特斯拉推出了一项新功能——“汽车访问”(Car Access),可以让车主准许其他人访问自己的汽车,这表明特斯拉又向推出类似于自动驾驶出租车的功能迈出了第一步。
比亚迪或将在英国建立其在欧洲的第一个电池工厂,同时也在考察其他潜在选址。
2020年第一季度,现代起亚生产的内燃机车型在全球市场的占有率为8.9%,其电动汽车的全球市场占有率却达到了9.9%。
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