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各车企在华筹备医疗物资，中国成“战疫”大后方

在欧美国家停工停产的时期，疫情已经得到控制的国内成为某种意义上的“战疫”大后方。

比亚迪与丰田合资成立了比亚迪丰田电动车科技有限公司，主要经营纯电动汽车及其衍生车辆以及纯电动汽车及其衍生车辆用零部件的设计、开发。

盖瑞特近日宣布其位于湖北省武汉市的制造工厂已获得首批企业复工审批，于3月16日起有序分批开展复工复产。

新冠疫情不仅导致工厂停工，还破坏上下游价值链，各国积极推出相应扶持举措，汽车行业有望早日恢复生机。

想把汽车卖到老百姓手里可不仅仅是汽车生产和销售这两个环节，其他相关部门也别看热闹呀。

国内首个移动智能终端和汽车行业的跨界产业联盟——“智慧车联产业生态联盟”，希望能够为汽车和智慧终端跨界合作提供新动力。

枫叶品牌是由华普的生产资质与康迪的资产融合在一起成立的新能源品牌，该品牌的产品主要与国内造车新势力相竞争。

各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，稳定和扩大汽车消费。

在Model Y确定国产后，特斯拉中国日前向均胜电子中国子公司新增总额约2.2亿元人民币的中控电子类产品订单，主要由均胜电子宁波工厂直接向特斯拉上海工厂供货，旨在助力特斯拉国产化。

随着国企控股，意味着绿驰汽车已经出局。