据外媒报道，英国OXIS Energy公司的新款锂硫（Li-S）电池原型测试成功，能量密度为471Wh/kg，并有望在未来一年提升至500Wh/kg。

    OXIS公司长期为欧美和日本客户提供400Wh/kg的电池。目前，该公司正与欧洲主要化学合作伙伴合作，开发先进的锂金属保护机制，以明显提升锂硫电池生命周期。该公司还成功开发出一款标准Li-S电池模块，以节省生产时间和成本。该模块可作为消费者电池的关键构件，应用于电动巴士、电动卡车、飞机和船舶，其主要特点是：

    轻量级设计：整个模块中，非电池质量不到20%，确保模块级高质量能量密度；

    模块化设计：易于扩展成更大的电池；

    防火碳纤维外壳：与合作伙伴共同开发，提高安全性；

    热管理：可与多种冷却液兼容；

    尽量减少装配时间。

    未来12个月，对OXIS电池的需求量将增长两倍，因此，2020年OXIS将把英国地区的电池产能提升一倍。该公司为飞机和汽车制造商建立一个测试中心，这可能是欧洲最大的测试中心，用于安全测试Li-S电池和电池系统。

    目前，OXIS电池技术已经在飞机电池系统中得到成功运用，并进行了地面测试。该公司希望，在美国的飞行试验中，能达到9级技术就绪水平（Technology Readiness Level 9，TRL 9）。为了巩固已有成果，OXIS正与客户、合作伙伴一起开发固态Li-S技术。研究人员有信心，将电池的重量和体积能量密度分别提高至600Wh/kg和800Wh/L以上，并显著延长生命周期。到2021年，OXIS希望将TRL从目前的2级提高至4级。

    为了支持上述技术创新，OXIS公司已申请关键专利，主要涉及先进锂金属保护（ALMP）和固态Li-S技术。

    （来源：盖世汽车）