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雷诺集团首席执行官Luca de Meo表示,明年该集团将推出一项8年计划,旨在缓解因疫情而加剧的需求低迷。
特斯拉新电池的充放电循环次数超过了1.5万次,相当于让可供电动汽车行驶200万英里(350万公里)。
Karma Automotive宣布其即将推出纯电动版Revero,起售价为8万美元。
日本将在2030年左右建立一条商业化的氢燃料供应链。
福特将不得不向竞争对手购买碳排放积分,从而帮助其达到欧洲的排放目标。
LG化学正与几家汽车制造商洽谈成立合资企业以生产电动车电池。
艾里逊变日前推出新型eGen Power全集成零排放电动轴系列,是其eGen Power系列产品的第一款电动轴。
雷诺将推出下一代电动汽车(紧凑型掀背车),新车市场定位高于Zoe,将使用雷诺-日产联盟针对电动汽车开发的新平台。
保时捷运用新技术,通过软件和基于人工智能的算法,来预测整个行程并控制热量组件,以使电池处于最佳温度。
法国标致雪铁龙(PSA)集团、沃尔沃汽车、菲亚特克莱斯勒(FCA)和宝马集团已经满足了欧盟关于新车平均二氧化碳排放的目标。
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