据外媒报道，近日，耐世特汽车系统集团有限公司（Nexteer Automotive）宣布推出高输出电动助力转向系统（EPS），可提升重型（HD）卡车和轻型商用车（LCV）的安全性、舒适性和燃油效率。

高输出电动助力转向系统

    采用电动助力转向系统，HD卡车和LCV车型的驾驶员能够节省油耗，并能够获得车道保持辅助、侧风补偿、拖车辅助等先进功能。

    高输出电动助力转向系统改善了耐世特齿条助力式EPS（REPS）系统的功能。因为该系统能够负荷24千牛的齿条负载，而一般的REPS系统的负载约为10至15千牛。

    目前，大多数HD卡车和LCV车型都采用液压动力转向系统（HPS），但是高输出电动助力转向系统就可以让汽车OEM们在激烈的HD卡车和LCV车型市场中获得脱颖而出的机遇，赢得消费者的注意和对产品的忠诚度。

    截至目前，耐世特已经将高输出EPS成功应用于三辆电动车辆上，包括一辆全尺寸电动皮卡、一辆电动轻型商用车（送货车）以及一辆电动L4自动驾驶载人穿梭巴士（无方向盘）。

    除了提供高输出EPS，耐世特还提供完整的EPS系统组合，可以满足各种尺寸车型的要求。耐世特的其他EPS解决方案还包括齿条助力式电动助力转向系统（REPS）、双小齿助力式电动助力转向系统（DPEPS）、单小齿助力式电动助力转向系统（SPEPS）、管柱式助力式电动助力转向系统（CEPS）以及高可用性电动助力转向系统（EPS）。

    （来源：盖世汽车）