在2020年的汽车市场，带有数字经济或数字化标签，且融资总额超过人民币5000万元的代表性创新企业总计30家，而融资事件达到32起，总融资额约合人民币430.2亿元。

                2020年全年几乎都伴随着新冠肺炎疫情，一方面，疫情的突然降临给不少企业带来巨大压力，甚至有企业被淘汰出局；另一方面，疫情改变了人们的交互方式甚至思维方式，也加速了对数字化等新技术的认知和接受程度。

    从前端技术到中端营销，再到后端服务，汽车产业数字化转型的进程在明显提速。在中国市场，2020年推出的全新车型中，几乎所有车型都或多或少配备了车联网功能，而智能驾驶的体验门槛也早已降至10万元以内。

    随着智能化、网联化等数字化技术对汽车市场的渗透加深，一些身背“数字化”“数字经济”标签的初创企业也在疫情黑天鹅降临之时能继续得到投资人的支持，甚至不少企业在2020年达成了历史性的融资记录。

    据统计，在2020年的汽车市场，带有数字经济或数字化标签，且融资总额超过人民币5000万元的代表性创新企业总计30家，而融资事件达到32起，总融资额约合人民币430.2亿元。

    这些汽车领域的数字经济代表性创新企业分属6大领域，包括汽车制造、智能驾驶、车联网、新能源、汽车金融、汽车后市场、出行服务和地图服务。

    从融资事件来看，智能驾驶领域数字经济企业获得的融资事件最多，达到了10起，接近全领域融资事件的三分之一。但从融资规模看，则是汽车制造企业大幅领先。

    （来源：亿欧汽车）