“以无人驾驶为主导，来造汽车。”

　　4月22日，在智能出行品牌艾康尼克（ICONIQ）发布会上，艾康尼克创始人吴楠称，过去是汽车+AI，现在造车则是“AI+汽车”，即把自动驾驶汽车看作具备交通能力的机器人，所有的造车轨迹都是按照AI来执行，AI有了更高的优先级。

　　引入AutoX的战略投资后，艾康尼克调整了产品。

　　据了解，新股东AutoX是中国无人驾驶RoboTaxi的领跑者，致力于研发L4级别无人驾驶系统。为了更好地将汽车硬件与软件结合在一起，艾康尼克特意将公司总部由天津迁到深圳，成为AutoX的邻居，双方沟通更为便捷。

　　在发布会上，吴楠对外确认，艾康尼克与正威国际达成了战略合作，未来双方将在整车制造方面有合作。据了解，公司新的融资方案也将于近期公布。

　　艾康尼克第一款新车将于2023年量产，售价在40万-80万元，目标的消费人群主要为一线城市高端用户。

　　据吴楠透露，艾康尼克首款量产车为MPV（多用途汽车）车型，还有方向盘，是一个过渡产品，具备L4自动驾驶的功能，“第二代车是真正的L4级无人驾驶车型，没有方向盘了。”