一路向南开拓下沉市场近4个月，今年新能源汽车下乡活动日前正式收官。

    在走过山东青岛、江苏南京、海南海口、四川成都、云南昆明共五站后，新能源汽车下乡效果颇丰。据工信部装备工业一司司长罗俊杰日前透露，初步统计，新能源汽车下乡车型近4个月销量已超过18万辆。在多项政策引导下，我国新能源汽车产销也呈现快速增长态势。

    乘联会最新数据显示，11月我国新能源乘用车零售量为16.9万辆，环比增长26.8%，同比增长136.5%；1-11月累计零售量为90.3万辆，同比增长2.7%。对比新能源汽车下乡近4个月的销量来看，新能源汽车下乡约拉动了今年前11个月新能源乘用车市场近五分之一的增量。

    今年7月，为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，新能源汽车下乡活动正式启动。本次活动大致由“三方”共同推动，首先，工信部等三部门联合组织开展了本次活动，由中国汽车工业协会组织实施。

    国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚认为，“用电动汽车替代燃油车下乡，是正确的发展思路。就发展纯电动汽车而言，三四线城市和农村是有待挖掘、潜力巨大的市场。”

    据了解，在此次新能源汽车下乡收官战之后，中国汽车工业协会组织了总结座谈会，对新能源汽车下乡活动整体情况总结并提出后续工作建议。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，“新能源汽车下乡为下一轮全国汽车下乡铺垫好了前奏。在本次下乡过程中诞生了一批新能源汽车明星产品，助力推动农村消费的全面升级，也拉动并检验了新能源乃至智能网联汽车产业链。”

    据悉，明年新能源汽车下乡活动将在全面总结内容形式的基础上升级完善，有望在全国范围内继续开展。