新《规定》强化技术保障与生产能力，“新势力”们独辟蹊径还是倒戈转向？

是“新势力”们纷纷投向大的企业集团，还是能够独辟蹊径？

大陆智能十字路口技术，可探测走错道的驾驶者

该交通枢纽正在收集非个人识别系统，如行人、车辆或其他与十字路口相关活动的位置和移动模式，可探测走错道的驾驶者。

车企战“疫”之二：看中国品牌六大领军人实力亮剑

作为中国品牌汽车的主力军，6家主流中国品牌车企——吉利、长城、华晨、奇瑞、比亚迪、江淮，在这一特殊时期，成为汽车行业战“疫”大军中的实力担当。

车企战“疫”之一，听六大掌门人发出汽车界最强音

视点 | 疫情影响下 2020车市或分上下半场

如果将2020年车市分成上半场和下半场，上半场在开局不利的情况下具体表现如何，而下半场能否迎头赶上，弥补缺憾？

疫情就是命令，防控就是责任！中车电动在行动……

加油，必胜！

中汽四方祝您新年快乐，开新展，过大年！

中汽四方祝您新年快乐，开新展，过大年！

“双展”出击，你是去北京还是去南京？

北京、南京，新能源和智能网联汽车双大展，您是去北京，还是去南京？

2019年整体新能源汽车产销下降，但动力电池产销量与装车量均上升

2019年全年，我国动力电池装车量累计62.2GWh，同比累计增长9.2%。

新能源汽车产业并没有后退，不知我说出来了你信不信？

从动力电池反映的指标来看，总装车量增长9.2%，单车平均装车量增长22.5%。这恐怕才是真正能反映出新能源汽车产业真实增长的两个指标，也就是说新能源汽车产业并没有真正萎缩。