进入新年,2021年的汽车产销数字陆续公布。除了新能源汽车全年销售352.1万辆令人惊喜外,智能电动汽车的产销量突破100万辆也出乎意料。其中,特斯拉一骑绝尘,以47.3万辆占据智能电动汽车的近半壁江山;居第二梯队的小鹏、蔚来、理想,全年产销量也都超过了9万辆。同时,据估计,智能燃油汽车的全年销量约为150万辆。这样算来,智能汽车全年总销量在250万辆左右,约占汽车总销量的9.5%。为什么智能汽车发展如此迅猛呢?
【中汽协:今年新能源汽车销量有望增长42%至500万辆】中国汽车工业协会秘书长付炳锋1月12日在发布会上表示,2022年我国汽车总销量预计将达到2750万辆,同比增长5%左右,继续保持增长。其中,乘用车为2300万辆,同比增长7%;商用车为450万辆,同比下降6%;新能源汽车将达到500万辆,同比增长42%,市场占有率有望超过18%。伴随芯片短缺逐渐缓解,汽车供给能力将进一步得到释放。付炳锋判断,2025年我国新能源汽车占比20%的规划目标很可能会提前实现。
2021年,我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了连续3年的下降趋势。
乘联会分析表示,随着国内消费者对新能源市场认可度的大幅提升,政策补贴的力度稳定,必然推进2022年的中国新能源车销售总量暴增,继续保持世界50%以上份额的超强领军地位。
公安部交通管理局微信公众号1月11日消息,据公安部统计,2021年全国机动车保有量达3.95亿辆,其中汽车3.02亿辆;机动车驾驶人达4.81亿人,其中汽车驾驶人4.44亿人。2021年全国新注册登记机动车3674万辆,新领证驾驶人2750万人。
金融界1月11日消息 乘联会发布《2021年12月份全国乘用车市场分析》报告。报告显示,12月新能源乘用车批发销量达到50.5万辆,同比增长138.9%,环比增长17.8%。
世界经济合作与发展组织近期发布最新预测数据显示,2021年全球GDP增速为5.6%,2022年和2023年分别降至4.5%和3.2%。其中,2021年中国GDP增速为8.1%,2022年和2023年增长5.1%,在各主要经济体中位居前列。经济的增长,必将推动能源需求飙升。而长期以来,投资在拉动我国经济增长的“三驾马车”中,一直是最强劲的动力。在刚刚过去的一年里,我们可以明显感受到,电池新能源领域的投资规模与扩产力度,要比以往任何一年都要来得猛烈。
对于不少新能源车主而言,保费贵、保险范围缺乏针对性是一大“痛”处。不过最近几天,一些上保险的车主已经明显感受到了保费的变化,因为就在不久前,随着《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》(下称“专属条款”)的正式发布,各财险公司也纷纷上线开售了新能源汽车商业保险专属产品。
据获悉,国家第二批燃料电池汽车示范应用城市群评审工作已完成,由郑州市牵头的河南城市群以及由河北张家口牵头的河北城市群近期获批,全国“3+2”燃料电池汽车示范格局加速推进。
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