5月25日,在第八届国际智能网联汽车技术年会上,北京市高级别自动驾驶示范区颁发了国内首批无人配送车车辆编码,美团、京东物流和新石器成为首批获牌企业,车辆编码分别为MT0001、JD0001、NX0001。 左等右等,终于迎来了春天。Robotaxi、物流重卡早已经取得牌照并被允许进行路测,无人配送车则晚了好几年。在取得“合法身份”这一条道路上,无人配送车可谓是困难重重。 而与获得路权的困难相比,在前段时间引起全国关注的广州疫情的物资配送中,无人配送车却发挥了不小的作用,也使得人们对于无人配送车的关注到达了一波高峰。可谓是“苦尽甘来”,那么这个“甘”能回味多久呢?
根据中汽协发布的数据显示,6月份国内汽车整体销量达到201.5万辆,同比下降12.4%;1-6月累计销量为1289.1万辆,同比增长25.6%。而在新能源市场,6月份的产销分别达到了24.8万辆和25.6万辆,创下了新能源汽车单月产销新纪录。
近日,Stellantis集团宣布到2025年之前投资逾300亿欧元用于集团电气化和软件开发领域。而在EV DAY期间,官方公布了旗下的纯电动平台战略以及8款全新纯电动车型的预告图,这些车将会在未来3-5年内发布。
7月12日,北京市交管局官网发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》(以下简称《通告》),《通告》提到,为净化本市道路交通环境,维护道路交通安全秩序,根据道路交通安全、产品质量等法律法规和有关国家标准,将加强违规电动三、四轮车管理。《通告》具体内容如下
日前,上海市城市数字化转型工作领导小组办公室发布了《推进上海生活数字化转型 构建高品质数字生活行动方案(2021—2023年)》,描绘了上海生活数字化转型未来三年图景。
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