日前,贵州省新型工业化工作领导小组印发了《关于推进锂电池材料产业高质量发展的指导意见》,其中,目标计划到2025年,锂电池材料产业总产值达到1000亿元以上,力争培育形成5户百亿级电池材料行业领军企业。
近日,成都市交通运输局、成都市公安局、成都市经信局、成都市委网信办、成都市商务局、成都市市场监管局六部门联合印发实施《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》。
7月20日,“2021世界智能网联汽车大会”新闻发布会在北京召开。会议宣布,我国智能网联汽车行业最高规格的国际交流平台——2021世界智能网联汽车大会,将于9月25日-28日在北京中国国际展览中心(新馆)举办。
2021年7月22~23日,2021年中国一汽第一届先进制造技术“旗智·iM”高端论坛在中国一汽先进技术中心盛大举行,论坛以“智造旗技 ▪ 创领未来”为主题,全面展现了中国汽车行业在制造技术方面的创新,特别是智能制造领域的探索与实践。技术论坛之后,与会嘉宾还参观了数字化、智能化的红旗工厂,对中国一汽在智能制造方面的创新思路和大胆探索给予了高度评价。
近日,国轩高科官方宣布,已与博世集团正式签约,收购博世集团位于德国哥廷根的工厂,建立国轩高科在欧洲的首个新能源生产运营基地。这意味着国轩高科正式在欧洲开展本地化生产。
7月14日,广州市宣布,正式启动自动驾驶汽车混行试点,这标志着广州迈出自动驾驶规模化应用关键一步。 会上,广州市发布了《关于逐步分区域先行先试不同混行环境下智能网联汽车(自动驾驶)应用示范运营政策的意见》《在不同混行环境下开展智能网联汽车(自动驾驶)应用示范运营的工作方案》两个政策文件,将在智能网联汽车产业现行发展基础上,启动自动驾驶混行试点。
2021年,中国汽车行业迎来了“十四五”规划开局之年。在“双碳”背景下,汽车产业正在被电动化、智能化、软件等多重因素重新定义。车企也将在产业政策、产品结构和企业收益中寻找新的平衡点。在刚刚结束的2021中国汽车论坛“主流企业‘十四五’高质量发展战略”主题论坛上,上汽、北汽、比亚迪、一汽等主流车企分享了各自的“十四五”战略思路,“智能网联”“新能源产业发展”等成为关注热点。
©copyright 中国节能与新能源汽车网版权所有 ICP备案编号: 京ICP备10215094号-1