近日，“特斯拉铲起比亚迪”的事故成为业内话题。据称，一辆开启自动辅助驾驶系统的特斯拉汽车，在以较高速度行驶时遇前车突然急停而刹车不及，直接钻进了前车底部。由于特斯拉汽车是智能驾驶的先锋，它的每一次事故都要引起人们对智能驾驶技术的质疑。然而，这一次却不一定是汽车技术问题，因为再强大的智能技术，也无法突破物理规律。
2022年01月28日
我们知道，电动汽车的关键技术有“三电”，即电机、电控和电池，现在又要加上智能网联技术，因此可以把电动汽车的关键技术称为“三电一智”。那么，哪项技术对电动汽车的销售和市场竞争力的影响最大？或者说，哪项技术才是电动汽车的第一竞争力？
2022年01月21日
长期以来，氢燃料电池汽车被认为是比纯电动还要理想的新能源汽车，甚至被认为是终极理想的清洁能源车辆。相比纯电动汽车，氢能汽车没有上游的发电站，也不存在动力电池回收问题，是真正的无污染、零排放车辆。只是氢能的制造和储运成本较高，配套系统还不完善，使得氢燃料电池汽车始终不能形成规模生产。
2022年01月19日
进入新年，2021年的汽车产销数字陆续公布。除了新能源汽车全年销售352.1万辆令人惊喜外，智能电动汽车的产销量突破100万辆也出乎意料。其中，特斯拉一骑绝尘，以47.3万辆占据智能电动汽车的近半壁江山；居第二梯队的小鹏、蔚来、理想，全年产销量也都超过了9万辆。同时，据估计，智能燃油汽车的全年销量约为150万辆。这样算来，智能汽车全年总销量在250万辆左右，约占汽车总销量的9.5%。为什么智能汽车发展如此迅猛呢？
2022年01月13日
1、全国新能源汽车销量将超500万辆。2、传统车企将加快布局转型……
2022年01月04日
年终盘点｜2021新能源和智能网联汽车十大热点新闻
2021年12月27日
毫无疑问，智能电动汽车正在大众化。一些具备L2+自动驾驶功能的智能电动汽车，它们的补贴后售价已降到了25万元以下。在中国市场，这个价位的汽车已算不上豪华车了，可以归入大众化消费品类，而且在2022年上市的这个价位的智能电动汽车将会越来越多。
2021年12月24日
近日，最大续航里程849公里的奔驰智能纯电旗舰轿车EQS，在中国市场高调发布。此车被看作是传统车企向造车新势力发起的强有力反击。几天后，造车新势力的中国代表品牌蔚来，发布了智能纯电跑车ET5，最大续航里程高达1000公里，此车被认为造车新势力站稳脚跟后向传统车企发起的第二轮冲锋。
2021年12月21日
近日，奔驰即将推出可以上路的自动驾驶汽车，自称是“世界第一家被批准L3级自动驾驶上路的汽车公司”。所谓L3级也就是“有条件的自动驾驶”。据称，在2022年上半年开始销售的全新S级轿车和EQS电动轿车上，就可以选装具有L3级自动驾驶功能的奔驰智能领航系统（DRIVE PILOT）。
2021年12月15日
总之，插电式混合动力汽车在政策上能享受新能源汽车的待遇，消解了上牌难的问题；拥有超长续航里程，也消除了里程焦虑症，使之在激烈的市场竞争中可谓拥有明显优势。
2021年12月09日
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