近年来，新能源汽车获得全球资本市场热捧，行业“一哥”特斯拉股价迭创新高，市值突破3.1万亿港元。而最强“后浪”恒大也于近日再传利好。

    8月27日，恒大汽车举行半年业绩发布会，记者了解到，公司正快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个维保修售后服务中心，数量之多、覆盖范围之广，在行业绝无仅有。

    资料显示，特斯拉目前在中国仅有103家体验店与展厅，47家服务中心，恒大汽车在销售与售后网络显然已具有明显优势。与此同时，车型数量、产品矩阵、产能规划等方面，恒大也足以叫板特斯拉。

    在车型数量方面，目前恒大联手MAGNA、EDAG、FEV、AVL等多家国际工程技术研发龙头，同步研发14款车，其中6款于日前完成全球首秀，而特斯拉仅有4款车型。

    在产品矩阵方面，恒驰6款车覆盖了A到D级所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型。而特斯拉目前车型仅涵盖轿车、SUV两种类型。

    在产能规划方面，恒大在上海、广州等地建设多个世界最先进的汽车生产基地，3-5年规划的总产能高达100万辆，而目前特斯拉在全球拥有3个工厂，产能瓶颈仍未解决。

    尽管优势显著，但反映在资本市场上，特斯拉股价势如破竹、节节攀升，市值更一路飙升逾3.1万亿港元；反观恒大汽车市值不足2500亿港元，不足特斯拉的十分之一，估值优势明显。

    可以预见，未来随着恒驰量产上市带动业绩攀升，恒大汽车将成为资本市场追捧的下一个巨头，以特斯拉为对标，恒大汽车市值仍有十多倍增长空间。

    （来源：盖世汽车）