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不再“卡脖子”，中车电动氢能汽车核心技术添“尖兵”

从为我国首台氢能源轿车提供DC/DC转换器，到行业首创碳化硅大功率燃料电池DC/DC变换器，中车电动正一步一个脚印，向着掌握世界一流新能源汽车核心技术迈进。

中国电池和电动汽车制造商康迪科技集团表示，该公司正试图在北美建立一家电动和越野车制造厂。

双方将以高级辅助驾驶（ADAS）、高级别自动驾驶和智能座舱方向为重点，推进深入合作，共同探索智能化、网联化汽车科技，开发市场领先的智能网联汽车产品。

蔚来汽车电池资产司已经成立，公司名称为武汉蔚能电池资产有限公司，成立时间为2020年8月18日，注册资本为8亿元人民币，注册地址为武汉东湖新技术开发区。

一汽丰田奕泽新增一款SPOTRT车型，售价16.48万元。此次车型更新后，新款SPORT车型在奕泽全系中的售价仅次于价格最高的奕炫版。

多家车企公开发布企业发展战略动向，其中智能网联方面的动向主要体现3个特点：一是高度强化软件自主掌控；二是新能源与智能网联技术的融合发展；三是普遍开启技术落地。

华为技术有限公司于近日发生工商信息变更，根据信息显示，该公司经营范围新增汽车零部件及智能系统的研发、生产、销售及服务。

宁德时代正在开发一种不含镍和钴的新型驱动电池。

路特斯国产项目将落户武吉利工厂，2022年投产，首款车型为中大型纯电动SUV Lambda。

8月14日，在上海举办的“2020中国汽车论坛”上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织（OICA）主席付炳锋发表主旨演讲，提出新变局、新挑战、新思路下中国汽车产业如何迈向新征程。