1月18日,节能与新能源汽车产业发展部际联席会议召集人、工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆主持召开部际联席会议2022年度工作会议。会议要求,2022年要大力推动新能源汽车产业高质量发展,尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策。
长期以来,氢燃料电池汽车被认为是比纯电动还要理想的新能源汽车,甚至被认为是终极理想的清洁能源车辆。相比纯电动汽车,氢能汽车没有上游的发电站,也不存在动力电池回收问题,是真正的无污染、零排放车辆。只是氢能的制造和储运成本较高,配套系统还不完善,使得氢燃料电池汽车始终不能形成规模生产。
人民网北京1月19日电 (申佳平)据工业和信息化部官网消息,工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆近日主持召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2022年度工作会议,其中提到目前我国已建成充电桩93.6万个、充电站1.4万座、换电站725座,下一步还将加快充换电基础设施建设,破解老旧小区、高速公路“充电难”问题。
国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》。其中提出,规划建设便利高效、适度超前的充换电网络,重点推进交通枢纽场站、停车设施、公路服务区等区域充电设施设备建设,鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电及储能设施。
2021年,我国汽车工业在复杂形势下爬坡过坎,产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了连续3年下降趋势,为我国工业经济持续恢复、稳定宏观经济增长贡献了重要力量。
据工业和信息化部官网消息,为进一步引导制造业企业深化新一代信息技术与质量管理融合,以数字化赋能企业全员全过程全方位质量管理,提升产业链供应链质量协同水平,工业和信息化部近日印发《制造业质量管理数字化实施指南(试行)》(以下简称《实施指南》),其中提出在生物医药、新材料、航空航天、船舶与海洋工程、电子制造、新能源与智能网联汽车等领域,鼓励相关行业协会和龙头企业建设产品质量大数据公共服务平台。
1月12日下午,常德市委书记曹志强到中车电动常德基地“超级工厂”调研考察,市委常委、副市长罗先东,市委常委、市委秘书长陈章杰,市人大常委会副主任、常德经开区党工委书记李育智,市人大常委会副主任、常德经开区党工委副书记、管委会主任邹如龙陪同调研。
走进2022年,一批汽车新法规、新标准将逐步落地实施,从新能源汽车补贴退坡到汽车“三包”的扩容,从自动驾驶分级到驾驶人的记分考试”等,这一系列新政策、新法规、不仅更加利企便民,也将推动汽车行业在新的一年里稳步前进。
自第二批燃料电池汽车示范城市群批准以来,我国初步形成5大燃料电池汽车政策支持示范城市群,本文主要对国家相关奖补政策、产业发展趋势等内容进行分析,供行业人士参考。
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