哪些世界500强企业在WICV展会上大放异彩？（年终盘点一）

参展企业包括国内外主流汽车企业、关键零部件企业，信息与通信技术（ICT）、人工智能、智能交通、微电子、新能源和新材料相关企业和机构。今天我们就来盘点一下参加WICV展会的世界500强企业。

布局新能源 专攻场景化 看上汽红岩如何奔赴这片新蓝海

2022年已近尾声，随着消费需求升级、排放法规趋严、新技术加速应用等行情转变，新能源重卡市场迎来崭新蓝海。面对行业转型周期的到来，拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业上汽红岩多措并举，在稳固燃油车基本盘的同时，大力开辟新能源市场，在上汽集团商用车“新四化”战略的引领下，不断研发新产品、新技术，推动旗下新能源重卡升级迭代，以勇者之姿开启能源新时代。

国产新能源汽车加速布局海外市场

今年前三季度，地处我国西部的陕西省新能源汽车产量达60.7万辆，同比增长324%。在研发提速、产能释放的同时，不少新能源车企加速布局海外市场，品种丰富的中国新能源汽车也为国际市场提供了多样化的选择。

“促销大战”打响！“国补”退场倒计时！新能源车明年会涨价吗？

还有不到10天的时间，延续了13年的新能源汽车国家补贴将正式退出历史舞台。随着“国补”进入退场倒计时，各大车企为了争取更多的销量，纷纷展开了促销大战。目前市场情况如何？

《中国智能驾驶产业发展年度报告（2022）》明年2月发布

上汽红岩携手友道智途开启自动驾驶智慧供应链专线

近日，在第三届中国（无锡）车联网产业发展高峰论坛上，友道智途作为无锡车联网应用场景中的商业应用代表，发布了上汽大通绿色智慧供应链专线。自此，上汽红岩携手友道智途打造的智能重卡，正式开启了位于无锡惠山区上汽大通工厂周边的自动驾驶智慧供应链专线。

办专业测试赛事 推广汽车智能技术“优等生”

全世界范围内举行的各大汽车赛事运动不仅促进了汽车品牌的推广，更催动汽车技术的成熟，对汽车行业发展意义非凡。本田、丰田、三菱等许多品牌通过参加F1、WRC等顶级汽车赛事在赛场上磨练了技术，反哺民用版本。

新能源汽车“国补”即将取消，市场将进入优胜劣汰

对消费者而言，在12月31日前购买新能源汽车（包括纯电、插电混动及增程）可享受单车4800元至12600元不等的补贴。但在2023年购买新能源汽车，将不再享受“国补”。

新能源需要新材料成为“新风口”

11月份，一家碳纤维复合材料企业“华渔新材料”获得千万融资，而就在今年5月份，它首次得到了第一次融资。据悉，因为车企的青睐，不少新材料企业手牵多个巨头伙伴，华渔旗下就有上汽、红旗、东风、小鹏、蔚来、长城、高合、吉利……

合肥包河：首条自动驾驶公交线“领跑”智能网联“新赛道”

自动驾驶汽车5G+C-V2X公共交通体验线在合肥市包河区花园大道上慢悠悠地行驶着。这辆小巴车，就是即将“服役”于安徽首条自动驾驶公共交通体验线的专属座驾。