美国能源部西北太平洋国家实验室的科学家们找到了一种新方法,能够利用此种前景很好、但是问题也多多的储能成分。
巴西核能研究所(IPEN)、德国亥姆霍兹柏林材料与能源研究中心(HZB)和加拿大国家农业研究所(INRA)的研究人员,开发了一种可用于直接乙醇燃料电池的新型复合膜。
日本东丽公司(Toray Industries)计划,到2022年,在其位于茨城县土浦市的工厂,汽车电容器的Torayfan定向聚丙烯(OPP)薄膜的产能提高60%。
针对行业现状,集合公司及全球优势资源,正向开发了适合重载卡车使用条件的电卡驱模——eDMT(electric Dual Motor Transmission)驱动系统,这是重型商用车纯电驱动的一次创新。该产品采用了双电机驱动、主动压力润滑、序列换挡、多模动态协同控制等技术,在全球率先推出了电动卡车驱动系统——eDMT。
“第一届电动卡车开发者大会暨电卡驱模eDMT全球合作伙伴大会”即将于2020年6月5日至6日,在苏州正式召开,这也是疫情得到有效控制后商用车领域举办的首次行业盛会。
2020年度商用车领域第一会——“第一届电动卡车开发者大会暨电卡驱模eDMT全球合作伙伴大会”将于6月6日在苏州举办。
吉利旗下高端电动汽车品牌极星(Polestar)计划在国内增加展厅数量。当前极星正准备交付新车,与特斯拉的国产版Model 3展开竞争。
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