雅马哈近期展示了一款功率为35kW的电机和一款功率为150kW的电机,分别专为电动摩托车和全尺寸电动汽车设计研发。
韩国电池制造商SK Innovation宣布,将与2019年诺贝尔化学奖得主——锂离子电池之父John B. Goodenough教授合作,研发下一代电池技术。
美国研究人员已经研制出一款钠离子电池,而且其储能能力和化学性能与某些商用锂离子电池的相当,从而使得利用丰富且廉价的材料打造具有可行性的电池技术成为可能。
美国能源部西北太平洋国家实验室的科学家们找到了一种新方法,能够利用此种前景很好、但是问题也多多的储能成分。
巴西核能研究所(IPEN)、德国亥姆霍兹柏林材料与能源研究中心(HZB)和加拿大国家农业研究所(INRA)的研究人员,开发了一种可用于直接乙醇燃料电池的新型复合膜。
日本东丽公司(Toray Industries)计划,到2022年,在其位于茨城县土浦市的工厂,汽车电容器的Torayfan定向聚丙烯(OPP)薄膜的产能提高60%。
美国弗吉尼亚理工学院(Virginia Tech)的研究人员展示了一种绿色、可持续性的锂离子电池(LIB)制造方法,能够在电池电极生产和回收过程中不使用有害的有机溶剂。
美国德克萨斯大学奥斯汀分校科克雷尔工程学院的一组研究人员找到了一种方法,可以让锂硫电池中最具挑战性的部分之一稳定下来,加速锂硫电池技术的商业化。
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