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新能源汽车补贴政策详细解读

新能源汽车补贴政策详细解读

  近年来,越来越多的新能源汽车进入了我们的视线。无论是出行意识的提升,还是被逼于摇不到号的无奈,总之,已经有一些消费者着手购买了。当然,能让新能源汽车进入百姓家的重要原因之一,要数国家和地方补贴政策的推双重动,但在这些复杂的政策面前,您真的读懂它们了么?其中又夹杂着哪些”黑盒子”,您又没注意到呢?下面,我们就一起来聊聊吧。

新能源汽车补贴政策详细解读

新能源汽车双层补贴

  1、国家补贴政策

  为加快新能源汽车产业发展,财政部发布了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。其中明确了在2016年-2020年,对消费者购买新能源汽车继续给予补贴。

  首先,补助范围是纳入中央财政补贴范围的新能源汽车,车辆是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。其次,国家明确了给予的新能源补贴不是给车企、经销商的,而是直接补贴给消费者。在购买新能源车时,消费者按销售价格扣减补贴后支付。

  最后需要注意的是,补助标准是逐年递减的。这主要是考虑到了规模效应、技术进步等因素。按照2014年2月国家发布的通知,2014年在2013年补贴标准基础上下降5%,2015年在2013年补贴标准基础上下降10%。2016相比2013年-2015年新能源车补贴政策,纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km,补贴减少0.65万元;插电式混合动力乘用车(含增程式),补贴减少0.15万元。

  据了解,2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡,其中:2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

新能源汽车补贴政策详细解读

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  2、地方补贴

  过去的一年里,消费者购买新能源汽车,在国家补助基础上,绍兴市再给予配套补助,具体标准是:

  (一)新能源出租车(不包括分时租赁和团体长租的车辆)、纯电动专用车(主要是邮政、物流、环卫等)、燃料电池车,按照国家补助标准,给予1:1的配套补助。国家和地方财政补助总额最高不超过车辆销售价格的50%。

  (二)纯电动乘用车给予3万元补助,插电式混合动力(含增程式)乘用车给予2万元补助。国家和地方财政补助总额最高不超过车辆销售价格的50%。

  (三)在绍兴市区投资建设充电设施项目的,按充电设施实际投资额(不含土地投入)的20%给予补助。

新能源汽车补贴政策详细解读

  柯桥区、上虞区推广应用的新能源汽车和充电设施投入的补助,由所在区财政负责配套补助。

  补贴政策本身是一针对推行新能源车发展的催化剂,国家与地方政府齐上阵,让消费者购买新能源车得到双重实惠,可以有效提升新能源车销量。此外,若能不分”国籍”、”户籍”,或至少打通了后者,使新能源车在更城市得到补贴,或许也能新能源汽车在中国更快速发展。

  当然,推行新能源汽车仅靠政策扶持是远远不够的,快速发展相关配套设施建设,也尤为重要。目前,国家已经明确表示,如果申请示范城市或区域,必须制定新能源汽车累计推广量计划、配套设施建设等方面的计划,未来示范城市的这些军令状能否实现,值得关注。

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