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新能源汽车放慢脚步走进最后半年的“哺乳期”

        与整体汽车市场不同,新能源汽车依然保持着它自己的节奏运行。


 
        根据中国汽车工业协会的最新发布,2019年5月,新能源汽车产销分别完成11.21万辆和10.44万辆,比上年同期分别增长16.91%和1.80%。其中,纯电动汽车产销分别完成9.36万辆和8.32万辆,比上年同期分别增长21.75%和1.35%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.83万辆和2.09万辆,产量比上年同期下降4.24%。销量增长2.24%。


 
        1-5月,新能源汽车产销分别完成47.98万辆和46.45万辆,比上年同期分别增长46.00%和41.51%。其中,纯电动汽车产销分别完成37.99万辆和36.09万辆,比上年同期分别增长51.99%和44.07%;插电式混合动力汽车产销分别完成9.93万辆和10.30万辆,比上年同期分别增长26.40%和32.70%。
        显然,新能源汽车以往同比一直保持在50%以上增长率的大好时光有可能将要过去。在政府补贴将全部退出之前的最后半年左右时间,新能源汽车如何完成好过渡期的使命,将直接影响到下一年以及今后相关市场的发展。我们将拭目以待。

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