据外媒报道,Aeva发布了下一代调频连续波(FMCW)激光雷达系统Aeries,将激光雷达传感器的所有关键元件都集成于一颗微型光子芯片。Aeva的4D激光雷达芯片系统的尺寸和能耗大幅减小,而射程范围却大幅提高,能探测300米以外的低反射率物体,并能测量每个点的瞬时速度,这在自动驾驶汽车行业尚数首次。此外,该激光雷达芯片系统的价格价不到500美元,而目前市场上的激光雷达传感器售价通常高达数万美元。
据报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)代理局长日前表示,该机构正在就通用提交的自动驾驶汽车部署申请与其进行谈判。
自动驾驶是极具创新的领域,相关专利之争层出不穷。日前,据外媒报道,苹果联手全球多家科技公司和汽车企业致函欧盟委员会主要管理层,投诉相关企业专利滥用,并敦促政府对这些公司的行为采取一定措施。遭到投诉的公司并没有在函件中明确指出。
日前,北京市发布《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》,在允许载人测试的同时,首次开放载物测试。至此,我国已有20余省市开放自动驾驶道路测试,6座城市允许载人测试。
根据中国汽车工业协会最新发布的产销数据,2019年10月,全国新能源汽车产量环比小幅增长,销量有所下降;与上年同期相比,新能源汽车产销依然呈较快下降态势。
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