作为唯一一家参加2020年CES展的中国互联网巨头，腾讯展示了其在车联网、自动驾驶、汽车云和5G车路协同等领域的最新进展。其中，TAI3.0生态车联网为本次腾讯展示的亮点，其包括两个车载应用“腾讯随行”和“腾讯爱趣听”。

    在会上，腾讯智慧出行副总裁钟学丹表示：“伴随互联网成长起来的新生代车主用户，养成了全时在线的数字接触习惯，而在驾车过程中，由于不方便使用手机，难免会产生离线焦虑。”

    所以，此次腾讯车联希望通过TAI3.0生态车联网的服务，让用户在开车时尽可能的减少手机的使用频率。与此同时，可以相对安全地与真实世界互动，将上车前、行车时、下车后场景的打通，实现以人为中心的服务随行。

    简单来说，就是把日常各位老司机在手机上使用较为频繁的软件功能搬到车上来，以车载应用的方式来实现，让用户在开车时能减少手机使用，并且提升驾驶的安全性。

    首席出行官为大家总结了“腾讯随行”的三大特点：

    第一，腾讯随行提供了更加高效和安全的交互方式。

    用户在驾驶车辆时，可以通过语音来实现与车机功能的交互。这样就有效的减少了点击屏幕的操作，降低了分心驾驶的风险。同时，升级后的腾讯云小微全双工语音能够实现快速响应、连续对话和随意打断的情感化、互动式的语音交互。

    第二，系统提供超级ID和无感支付。

    腾讯表示：当用户登陆ID后，手机与车机可以无缝对接。同时，车载版微信，能够与手机版微信同步在线，实现信息在手机和车机间的无缝连接，用户在开车期间不使用手机也能收发信息。

    例如，当用户在开车时收到微信好友发来的位置信息，可以通过微信车载版查看，并在车机上发起导航；用户在手机上用微信读书上听了一半的有声书，到车上自动续播。此外还有无感支付功能，用户可以在开车时不使用手机就完成多种场景的支付功能。

    第三，主动推送服务。

    据了解，腾讯智慧出行将基于LBS、车身传感器、时空等场景感知，在用户出行的途中，主动推送服务。比如，在用户等红绿灯时，系统会自动推送目的地附近用户常去餐厅的实时优惠信息；在自驾时，主动提示前方区域的天气变化，帮助用户调整出行计划。

    同时“腾讯随行”还打造了出行场景专属的车载轻应用生态，并且开发了一套车载轻应用框架——“腾讯小场景”，它像微信小程序一样，无需下载安装，并支持全语音交互。

    目前，腾讯联合300多家服务商共建车载应用生态，并与喜马拉雅、美团、猫眼娱乐、车主邦、36氪、贝瓦儿歌、阿哈路书、飞常准，梧桐车联等20家深度合作伙伴打造了“腾讯小场景”轻应用，为用户提供出行场景的服务。

    此外，另一款车载应用——“腾讯爱趣听”则是聚合了腾讯及第三方丰富内容，并且通过打通腾讯系账号，让用户自身收藏的内容能够在手机与车机端同步。

    在本届CES期间，腾讯宣布与哈曼达成合作，共同打造一体化智能驾舱。双方将在哈曼智能驾舱平台上，融入腾讯车联TAI3.0生态车联网的核心技术和产品。并且在现场，腾讯车联最新发布的两个车载应用都已经哈曼智能驾舱平台上进行了演示。据悉，腾讯随行将在今年内陆续搭载在量产车型上落地。

    （来源：亿欧汽车）