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四款车型带你预览IEEVChina 2018

IEEVChina 2018系列文章 | 四款车型带你预览IEEVChina 2018
 
        每次车展,各式各样的车成为人们最大的看点,以新能源与智能网联为主战场的IEEVChina 2018也不例外。这不,展会还没有开始,已经有不少新能源汽车拥趸者和一般观众在迫不急待地打听展会上将会有哪些车出现?一些新车的看点是什么? 
        由于未正式上市新车各个参展企业都处于保密状态,在此笔者以此次参展的几个大家多少已经知道一些的车型为例——纯电动、插电式混合动力、普通混合动力、节能燃油车各1款,小地满足一下粉丝们的需求。
 
第一款:广汽传祺GE3 530(纯电动SUV)

 
        虽然当前广汽正式上市的新能源汽车仅此一款,但通过市场上消费者的反馈和广汽已经建立了广汽新能源的分销渠道来看,广汽不仅对未来新能源产业发展很有信心,而且据了解企业已经为后续车型做好了规划。 
        就拿这款GE3 530来说,通过能量回收系统,在NEDC综合工况可其续航里程可达410公里,60公里/小时等速下最长续航里程更是达到530公里,百公里电耗仅为14.7千瓦时。该车是以电池为中心的纯电专属平台打造,相比油改电平台其“三电”布局更合理,也营造出更大的车内空间。 
        该车同时具有语音控制功能,除了能够实现设定导航和播放指定音乐等常规功能外,还能够对天窗、空调、座椅加热等功能进行语音控制。 
        厂商指导价:13.68万元起(补贴后价格);
        厂方综合电耗:14.7千瓦时/100公里;
   
     结论:总体来看是一款相当不错的家庭用车。
 
第二款:华晨宝马X1 HPEV(插电式混合动力SUV)
 
        该车搭载一套1.5T直列3缸涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速器和17.8千瓦时电池组构成的插电混动力系统,纯电模式下可续航60公里,充满电需要3.7小时。 
         该车的远程控制应用,提供车辆位置、电池电量和剩余里程等车辆当前状态的详细信息。同时,在车辆预定启动前半小时,车辆内部的iDrive控制器即通过智能控制系统开始按预定的温度值调温并通风。 
        其互联驾驶系统配备了第六代iDrive人机交互界面设计,搭载的apple carplay支持在车辆用户界面显示和操作智能手机来获取各种信息、娱乐服务,互联驾驶系统通过BMW云端互联实现远程操作,并提供车辆位置、电池电量等详细信息。 
        厂商指导价:39.68万元起
        厂方综合油耗(EU):1.8升/100公里;
        结论:一款实际节能效果较为明显的小钢炮车型。
 
第三款:广汽本田第十代雅阁锐混动(普通混合动力轿车)

 
        采用2.0升阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,i-MMD混合动力电池类型,E-CVT变速器,发动机+双电机配置。 
         具有车道偏离抑制系统、碰撞缓解系统、带低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统、交通标识智能识别系统、行人碰撞防护系统、后视动态提醒系统、自动泊车辅助系统等高级辅助驾驶功能。 
         通过Honda CONNECT智导互联,可实现实时路况导航、拥堵规避引导、资讯在线(在线新闻/在线天气/交通违章搜索)、紧急呼叫服务等功能。
        厂商指导价:19.98-25.98万元;
        厂方综合油耗:4.2升/100公里;
        结论:一款既节能又颇具驾驶性能的中档轿车。
 
第四款:上汽通用别克昂科威(汽油SUV)

 
        2018款别克昂科威采用2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速器的黄金动力组合,同时也可选配全新的6速DSS智能启停变速器,其2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机荣膺“沃德十佳发动机”奖。 
         此次升级的别克eConnect智能互联系统,用户可以通过语音指令、多功能方向盘和8吋高清触摸屏进行电话拨打、多媒体播放、车载导航,并能使用蓝牙将手机与系统无线连接,实现蓝牙电话与音乐播放功能,更可以利用车载4G网络,通过BUICK互联应用收听在线音乐节目。 
        厂商指导价:21.99-23.99万元;
        厂方综合油耗:6.6升/100公里;
        结论:一款动力配置较高的中档家庭SUV。

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