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东风悦达起亚推K5插电混动 油耗大幅降低

东风悦达起亚推K5插电混动 油耗大幅降低

2016年03月20日 23:17 网通社  字号:大  中  小

  东风悦达起亚全新K5已经上市,动力上搭载1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机,以及一款2.0升自然吸气发动机。在此基础上,K5还将在新能源领域进行覆盖。东风悦达起亚汽车有限公司总经理金坚在与网通社沟通时表示:“明年将推出一款插电式混合动力车型”。根据企业此前公布的规划,2017年将推出K5插电式混合动力版本。这款车已经正式发布,百公里综合油耗2.4升,相比全新K5,油耗降低71%。

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东风悦达起亚推K5插电混动 油耗大幅降低

  2015年我国累计销售新能源汽车331,092辆,同比增长3.4倍,成长为全球最大的新能源车市场。随着汽车排放标准日益严格,各大车企纷纷在新能源领域推出新车型。目前国内新能源市场以自主品牌为主,东风悦达起亚在这一领域还处于空白阶段,K5插电式混合动力车型的推出将开拓这一市场。

东风悦达起亚推K5插电混动 油耗大幅降低

根据东风悦达起亚的新车计划,企业将于2018年前推出13款新车(含KX5)。包括4款

  SUV、2款小型车(即图中C1)、紧凑型车(即图中C2)以及4款新能源车。东风悦达起亚新能源车型销量目标为5万台,企业还将于2020年前推出多款新车。“今年6月会出KX7的混合动力车,9月推出一款电动车,2019年会出K3的电动车,2020年有小型SUV的电动车”金坚说道。

东风悦达起亚推K5插电混动 油耗大幅降低

  事实上,K5插电式混合动力车型已经在2月份举办的芝加哥车展正式发布。新车动力动力总成由一款最大输出功率为115千瓦,峰值扭矩189牛米的2.0升 GDI四缸直喷发动机、9.8千瓦时的锂离子电池组以及一台额定功率为50千瓦电动机组成。在纯电动的模式下,这套插电式混合动力系统可以提供约43公里的续航里程。

东风悦达起亚推K5插电混动 油耗大幅降低

  油耗方面,K5插电式混合动力版本百公里综合油耗2.4升。需要指出的是,现款全新K5搭载2.0T涡轮增压发动机的车型,百公里综合油耗为8.3升。相比之下,K5插电式混合动力版本油耗降低5.9升,燃油经济性提升71%。此外,K5插电式混合动力版本匹配一台6速自动变速器。这台变速器内置50千瓦的电动机提供额外的动力,整车一次充电时间为三小时。

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