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工信部等大力推进中国智能网联汽车产业化进程

        10月22日,由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会联合主办的2019世界智能网联汽车大会在北京中国国际展览中心(新馆)开幕。中共中央政治局委员、北京市委书记蔡奇,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢出席开幕式。北京市市长陈吉宁、工业和信息化部部长苗圩、公安部副部长杜航伟、交通运输部党组成员兼总规划师王志清出席开幕式并致辞。开幕式由北京市副市长殷勇主持。
 
苗圩、陈吉宁、王志清等领导在新中国成立70周年中国汽车工业成就展前
 
        工业和信息化部部长苗圩指出,当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合,智能网联汽车作为产业融合创新的重要载体,正在推动汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式发生深刻变革,具有广阔市场前景和巨大增长潜力。自2018年首届世界智能网联汽车大会以来,工业和信息化部会同相关部门大力推进中国智能网联汽车产业化进程,产业发展导向进一步明确,创新活力更加强劲,发展环境持续优化。
         苗圩强调,下一步,工业和信息化部将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,着力促进融合创新,加快推动产业发展。一是提高技术创新能力。支持企业开展协同创新,攻关智能网联汽车计算基础平台等关键共性技术,建立面向未来出行的融合创新平台。二是打造新型产业生态。以生态主导型企业为龙头,以车载操作系统创新应用为牵引,打造各类市场主体互融共生、分工合作、利益共享的新型产业生态。三是完善协调发展机制。加强部门间协同配合,着力解决智能网联汽车高速公路测试、自动驾驶地图应用、网络基础设施建设和道路智能化改造等关键问题,促进车路协同发展和数据互联互通。四是深化国际交流合作。全面落实中国汽车产业对外开放的时间表和路线图,健全政府、企业、机构等多层次、多领域国际交流与合作机制,加强与相关国家在政策规划、标准法规等方面的协调对接。
 
苗圩与陈吉宁、王志清等参观展览
 
        交通运输部党组成员兼总规划师王志清表示,推动自动驾驶已从理念走向现实,交通运输部出台了数字交通发展纲要,联合出台了智能网联汽车道路测试管理规范,认定了6个场地封闭测试基地,为智能网联汽车的发展营造了良好的环境。下一步,交通运输部从三个方面推动:一是加强协同合作,优化政策供给,出台自动驾驶顶层设计文件,坚持互利共赢;二是夯实发展基础,公关自动驾驶与车路协同技术,推动交通设施数字化;三是开展试点示范,建设自动驾驶示范路、示范区,以2022年北京冬奥会等为节点,推动智能网联汽车商业化运用。
        10月25日,工业和信息化部副部长王江平出席2019世界智能网联汽车大会闭幕式并致辞。北京市副市长殷勇宣布大会闭幕。大会闭幕式由北京市人民政府副秘书长杨秀玲主持。
 
王江平观看展览并与参展企业人员交流
 
        王江平指出,为期四天的2019世界智能网联汽车大会,精彩纷呈、成果丰硕,为智能网联汽车产业发展注入了新动力、作出了新贡献。一是进一步强化了协同发展的共识。大会交流讨论广泛深入,央视等主流媒体和新媒体进行了系列报道,参会代表和有关各方一致认同,融合创新和开放合作是智能网联汽车发展的时代特征,必须联合推动、协同发展,才能实现相互赋能、同频共振。二是进一步展示了技术进步的成果。与会企业和行业专家分享了智能网联汽车最新技术进展,展览会设立了自动驾驶演示体验、5G和智能交通等特色展区,全面展示了产业发展的最新成果。相比去年,测试体验车型增加4倍,论坛参会人数、展览参观人数均增加30%以上。三是进一步增强了创新发展的支撑。大会集中发布了智能网联汽车产业发展指数、C-V2X产业化路径、操作系统标准体系、信息物理系统参考架构以及电动汽车安全指南等众多成果,为产业创新发展提供了更有力的支撑条件。
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