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从四大车企年报看,市场已接近最坏阶段


        尽管连续10年蝉联全球汽车产销量第一,但2018年中国市场却迎来了实实在在的压力,在连续多个月产销量负增长之后,终于得到了全年汽车产销量分别下降4.2%和2.8%的数据。
        如果说这一结果还是整个行业宏观运行的写照,那么看看相关数据最为明确、透明的几家上市公司的业绩,则可以把事情说得更加清晰一些。
         以上汽集团、长安汽车、广汽集团、长城汽车四家整车类上市公司的2018年度报告来观察,各家车企在几个方面差异较大。
 
表1  四大车企2018年汽车销量对比(含增长率)

车企 轿车 SUV MPV 皮卡 合计
上汽集团 3,356,466
-0.87%
1,842,871
4.10%
—— —— 7,051,734
1.75%
长安汽车 —— —— —— —— 2,137,785
-25.58%
广汽集团 986,524
19.69%
1,073,776
-5.40%
32,745
 
—— 2,138,543
7.09%
长城汽车 13,395
10.62%
884,068
-4.30%
—— 146,244
16.89%
1,043,707
-1.63%
 
        第一,从汽车销量看,总销量中广汽保持增长最好,主要由轿车增长贡献;上汽小幅增长,长城小幅下降,长安则大幅下降。
 
表2  四大车企营收业绩对比(一)
车企 营业总收入 增长率 加权净资产收益率
上汽集团 9021.94亿元 3.62% 15.67%
长安汽车 662.98亿元 -17.14% 1.45%
广汽集团 715.15亿元 0.53% 14.97%
长城汽车 992.30亿元 -1.92% 10.27%
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