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特来电宣布实现盈利,充电桩行业整体将何去何从?

         4月29日,特锐德董事长于德翔为特锐德股东们写了一封信,正式宣布旗下从事充电桩业务的子公司特来电跨过盈亏平衡线,开始盈利。

 
        总结来看,主要有以下几个要点:
        1、特锐德共有两次创业阶段:第一阶段,箱式电力设备研发制造,做到了行业内研发和市场的中国第一;第二阶段,2014年建立特来电,进军汽车充电网;
        2、充电网板块即特来电备受投资者关注,5年时间累积投资50多亿,前4年累积亏损6亿,于2018年跨过盈亏平衡线,已经开始盈利;
        3、能够盈利的关键有两点:新能源汽车行业高速转暖、研发投入及产品得到客户认可因而销量大幅增长;
        4、目前,特来电上线的公共充电桩近13万个,市场占有率第一(40%);
        5、特来电十大研发中心:智能充电、电力电子、云平台、大数据、智能调控、无线充电、智能箱变、德国电气技术、储能技术、新能源微网;
        6、安全充电领域优势凸显,特来电承诺:在特来电充电网充电,可以使电动汽车烧车事故减少70%;
        7、特来电三大核心竞争力:研发创新能力及户外箱式充电站设计制造能力、深度融合及平台运营能力、狼性团队。
        作为第一家公开宣称充电桩业务开始实现盈利的企业,特来电的充电桩运营数量一直遥遥领先,达到了市场占有率第一的水平。
        投资大、盈利周期长、初期使用率低,是充电桩企业都需要面对的问题。特来电自成立以来累积投入资金超过了50亿元,在全国288个城市布局充电网的建设和运营,同时在技术上的投入也很大。正是凭借这些先发优势,特来电的充电板块的亏损逐渐减少,直到2018年下半年才实现盈利。
        特来电接下来怎样能够维持盈利?这一盈利模式能否在行业内复制?都将是整体新能源汽车产业急需探讨和解决的问题。
 
        (来源:第一电动网)

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