根据EV Sales网站公布的数据，今年5月份，全球电动车销量同比下跌23%至144,600辆，跌幅较4月份的30%有所收窄。其中，纯电动车销量同比下降28%，占电动车总销量的67%，插电式混合动力汽车的销量同比下降9%，占电动车总销量的33%。今年前五个月，全球电动车累计销量达717,756辆，同比下跌14%。

    相比之下，5月份全球车市整体销量下降33%，电动车市场份额达2.8%；前五月整体销量下降30%，电动车销量占据2.7%的市场份额。

    得益于中国市场销量，特斯拉Model 3五月份轻松得冠，销量是第二名广汽Aion S（3,895辆）的五倍多，进一步巩固了其领先优势。不过值得一提的是，广汽Aion S的月度销量首次进入前三甲。

    从累计销量来看，榜单前三名的位置目前相对稳固，不过第五名宝马530e/Le与第四名大众e-Golf之间的差距只有560辆。其他取得进步的车型包括现代Kona EV，该款车超越Audi e-Tron排在第8名，目前这两款车型都在瞄准第七名三菱欧蓝德PHEV的地位。广汽Aion S的进步态势若继续，也有可能取代三菱欧蓝德的位置。

    另外，北汽EU系列也攀升至第14名；蔚来ES6首次上榜，目前排在第16名；沃尔沃XC60 PHEV再次上榜，排在第20名。前二十名之外，两款中国电动车型值得一提，分别是上汽宝骏E系列（5月销量2,447辆，前五月累计销量7,798辆）和理想One（5月销量2,148辆，前五月累计销量7,666辆），预计不久这两款车型就将跻身前二十榜单。

    单就5月销量来说，特斯拉还是当仁不让的第一名，是第2名比亚迪销量（10,281辆）的两倍还要多，不过比亚迪也连续两月成为亚军。

    就前五个月累计销量来说，特斯拉以压倒性优势占据榜首，比亚迪排在第四名。第二名宝马的位置看起来相当不稳固，与第三名大众仅有683辆的差距。此外，比亚迪也有潜力超越它。

    其他取得进步的品牌有奥迪，上个月攀升两名来到第6名；起亚上升一名来到第10名；广汽攀升至第14名；蔚来首次上榜，当前排在第18名。前二十名之外，有几个中国电动车品牌预计将很快跻身榜单。

    根据彭博新能源财经预测，2020年全球电动车销量将同比下滑18%至170万辆，燃油车的销量下滑速度更快，同比降幅将达到23%。

    （来源：盖世汽车）