新能汽车推出新栏目《新能源联播》，将近期新能源汽车、智能网联汽车、动力电池等行业热点资讯呈现给大家。

本期热点：

Ø 传LG新能源正在开发磷酸铁锂软包电池

Ø 监管狂飙，宜春多个锂矿全面停产

Ø 均瑶入局新能源车，首款纯电SUV月底发布

Ø 2026年产销100万辆！赛力斯与华为推出新平台，今年发首款车

Ø 比亚迪，降价！年内将推新品牌

Ø 马斯克夺回全球首富头衔

Ø 2023世界动力电池大会进入开幕倒计时100天

传LG新能源正在开发磷酸铁锂软包电池

据韩国电子产业媒体The Elec报道，多位消息人士透露，韩国LG新能源公司（LGES）正在为电动汽车开发磷酸铁锂（LFP）软包电池。目前产品还处于研发阶段，LG新能源的目标是性能超过其竞争对手宁德时代的电池——能量密度要比“宁王”竞品高20%。LG新能源意在向特斯拉供应这类电池，但他们补充道，与宁德时代给特斯拉Model 3配备的电池相比，公司潜在产品的生产成本也会高出不少。

监管狂飙，宜春多个锂矿全面停产

被称为“亚洲锂都”的江西宜春市正迎来监管风暴。2月26日，据第一财经报道，连日来，中央派至宜春的工作组分批次先后赴宜春调研，其中包括自然资源部，工信部和公安部等部门。据悉，不排除后续还会有其他部委赴宜春督导锂矿企业相关采矿和生产情况。该报道称，宜春当地锂矿选矿企业目前已全行业停产整顿。

均瑶入局新能源车，首款纯电SUV月底发布

均瑶集团正式入局新能源车领域，成为国内首家同时拥有航空公司和汽车公司的集团企业。2月21日，均瑶集团董事长王均金在战略媒体沟通会上宣布均瑶集团“吉祥大出行”战略构想，通过吉祥航空以及云度汽车，从硬件、软件和服务三个维度，为用户的航空及陆地出行提供更好的一体化服务体验。均瑶集团于去年6月入主云度汽车，计划成为新能源造车大军的新成员。据悉，云度旗下的纯电SUV云兔将在2月28日正式发布。

2026年产销100万辆！赛力斯与华为推出新平台，今年发首款车

2月25日，赛力斯与华为宣布双方将推出全新平台，计划于2023年发布的首款旗舰车型将搭载高阶智能驾驶系统，2026年新能源汽车产销目标为100万辆。华为与赛力斯将继续以“智选模式”合作，即华为将深度参与到整车设计和定义环节，同时提供华为门店销售渠道。此前曾有华为研发人员已撤出赛力斯的市场传言。另外，近日传出华为与江淮汽车联手造车的传闻后，华为重申不会亲自造车，也将通过智选模式与其合作。

比亚迪，降价！年内将推新品牌

2月26日，上海证券报记者实探采访上海等地多家比亚迪销售点获悉，比亚迪王朝系列新能源车型已启动降价，交车周期较2022年出现不同程度缩短。比亚迪销售人员对降价给出的解释是清理库存车。不过，目前比亚迪暂未通过官方渠道公布降价讯息。与此同时，比亚迪有关人士2月26日晚对上证报记者透露，比亚迪将于2023年年内推出专业个性化全新品牌，内部代号为“F品牌”。

马斯克夺回全球首富头衔

纽约当地时间27日下午4点，特斯拉股价上涨5.5%，至207.63美元。今年以来，特斯拉股价大涨近70%，令特斯拉首席执行官马斯克的个人财富迅速回升。特斯拉股价已从1月6日触及的盘中低点上涨约100%。亿万富豪指数显示，马斯克的财富净值增至1871亿美元（约合人民币13000亿元），超过了拥有1853亿美元个人财富的LVMH集团的创始人Arnault，夺回全球首富头衔。

2023世界动力电池大会进入开幕倒计时100天

宜宾日报消息，2月28日，2023世界动力电池大会进入开幕倒计时100天。据悉，2023世界动力电池大会由工业和信息化部、四川省人民政府主办，拟于2023年6月8日至11日在宜宾市举办。大会拟采取“线上+线下”相结合的方式举办，将邀请全球知名专家学者、行业协会代表、金融机构代表、动力电池产业链和应用企业代表、重要嘉宾、专业观众等参加。

大会坚持以会展集聚带动产业集聚，集会议、展览、赛事、对话、体验于一体，围绕“绿色新动力•世界新动能”主题，分为绿色发展、创新动力、开放合作、动能协同四个篇章。绿色发展篇拟设置“我在长江头•电动长江行”短视频征集、绿色低碳出行展览会等活动。创新动力篇拟设置第二届集成及管理技术挑战赛、新一代动力电池与前瞻技术高峰论坛等活动。开放合作篇拟设置全球推介会、主宾国专场等活动。动能协同篇拟设置“云上宜宾”高端对话、动力电池产业链供应链韧性与稳定高峰论坛等活动。