大众的电动化进程是玩真的了。为彰显大众电动化的决心，3月15日，大众汽车集团在德国总部沃尔夫斯堡举办了“电池日（POWER DAY）”活动。

    会上，大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯（Herbert Diess）及各大众高管，发表了用长达两个半小时的演讲，向外界展示了集团未来十年的电气化规划和战略。

    简单而言，就是大众2021年卖100万辆新能源汽车。

    要知道，2020年大众集团的新能源汽车年销量仅为42.21万辆。即使算上纯电动汽车及插电式混合动力汽车，大众手上的兵也并不算多，大众底气何在？

    解决了电池，就解决了产能

    要提高销量，首先是提升产能。而电动车产能最大的制约，是电池。到2025年，大众汽车在欧洲和亚洲的年度电池需求预计将超过150GWh；到2030年，大众纯电动车型在集团所有车型的占比将会达到60%，届时，大众欧洲市场的电池需求量将达到240GWh/年。

    电池的产能能否跟上，直接决定了大众新能源车的销量。

    很早之前，大众就已经在建设电池工厂，按照计划到2030年之前将在欧洲建立6家电池厂，以满足240GWh的需求。此外，利用废旧电池加工改造，也是迅速提升产能的好方法，大众汽车集团于今年1月正式开设了第一家电池回收厂，可对锂、镍、锰、钴、铝、铜和塑料等有价值的电池原材料进行工业化回收，用原材料支持新电池的生产制造，这样能大大加速电池生产，以解燃眉之急，且更有利于集团的健康发展。

    大众还有意开发统一规格的电池，这样在生产电动车时布局于不同的车型时，会更加的灵活。在POWER DAY现场，大众宣布将于2023年推出Unified Battery（统一规格电池）技术，该技术可实现规模化生产，进而降低电池的生产成本，同时这款新电池可回收再利用的比例高达95%。

    大众强调，Unified Battery技术电池，未来将配备在大众集团超过80%的车型上。基于电池电芯成本将减半，大众电动车的成本将降低30%。

    不吹不黑，如果大众能把电池自己造，且统一规格堆栈在不同的车型，这样能大大提升电动车的生产制造效率，产能或将成倍增长，2021年100万辆的销量，或许真不是梦。

    此外，现在国内新势力们大吹特吹的固态电池，大众也投入实际性的研发之中。

    大众将在2025年搭载固态电池。固态电池有多久就不多说了，好比咱的机械硬盘对比固态硬盘一样，性能绝对是碾压的。固态电池重量下降的同时，充电时间将进一步缩短，电量从10%充至80%所需时间将缩短至12分钟。

    大众在固态电池方面已经取得了阶段性成果。2020年12月，大众旗下固态电池子公司公开了固态电池的测试结果。该电池解决了过去困扰固态电池的所有核心挑战，例如使用寿命短、充电速度慢等问题。

    730亿欧元梭哈特斯拉

    汽车市场新能源化，是不可逆转的。别人做新能源，都是试探试探，小本经营，妄求小刀锯大树。但大众豪气，一上来就梭哈，为的是不浪费大家的时间。

    到2029年，大众集团计划推出75款纯电动产品，10年累计销量目标是2600万辆。其中，MEB平台产品销量约为2000万辆，PPE平台产品销量约为600万辆。

    作为对比，大众的老对手丰田则表示，力争到2030年，在全球市场实现550万辆以上的电动化汽车销量。

你说是丰田保守，还是大众太疯狂？但大众觉得，再不快马加鞭，就要被特斯拉颠覆了！

    “在未来几年中，我们将以前所未有的方式改变大众汽车公司的发展。”大众汽车品牌负责人、集团管理董事会成员拉尔夫·布兰德斯塔特（Ralf Brandstaetter）在近期表示。

    为此，大众要花多少钱呢？大家坐稳了，怕吓你一跳。

    2020年11月，大众公布了最新的投资规划，未来5年将花高达730亿欧元转型。其中，电动出行的份额增加至350亿欧元，数字化投资金额为270亿欧元，而混合动力的投资金额为110亿欧元。

    其实，大众高层已频频暗示，未来大众真正的对手并非丰田等传统车企，而是特斯拉。有消息称，特斯拉在2022年内部锂离子电池电芯产能达到100GWh，2030年达到3000GWh，这远远超过了大众规划的2030年总产能。

    同时，马斯克还在2020年高调喊出“到2030年，特斯拉每年将生产2000万辆新能源汽车”的豪言壮语。所以，大家还觉得大众疯狂吗？其实都是逼出来的。

    总结

    特斯拉未来真正的对手，或将是大众。大众与特斯拉“相爱相杀”已久，今年1月，迪斯还空降Twitter上“调侃”马斯克，称大众要夺取特斯拉的一些市场份额，并且大众一直都在暗中筹备“特斯拉狙击小组”。

    看完此文，或许大家发现，大众已经不再是以前的大众了，新的目标、新的对手、新的发展思路，转型艰难，但大众已经出发。