根据博世集团提供的消息，为占据市场领先地位，博世正在筹备建立智能驾驶与控制（Cross-Domain Computing Solutions）事业部。从2021年起，这个包含17000名员工的事业部将统一为现有客户和新客户提供电子系统和必备软件。

    博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席Stefan Hartung博士表示：“现如今，一辆汽车拥有约1亿行软件代码。这意味着，一家公司只有拥有广泛的电子和软件专业知识才能助力未来交通出行的变革。”

    电子产品精密化和软件多样化的快速发展大幅增加了汽车工程的复杂性。新成立的智能驾驶与控制事业部将通过跨域软件和电子解决方案降低其复杂性。与此同时，大幅提升车辆功能的更新速度。为此，博世从驾驶员辅助、自动驾驶、汽车多媒体、动力总成和车身电子系统等事业部集合了一批软件、电子和电气工程师。“博世是汽车电子领域的先行者，而且也已经发展成为一家软件公司。面向未来，全新成立的事业部必将帮助我们在车辆数字化方面取得更大进展。”Hartung博士说道。

    十年前，一辆汽车仅包含约1000万行软件代码。而在未来，自动驾驶汽车的软件代码量将达到3亿至5亿行。作为技术及服务供应商，博世很早就意识到了车载软件的重要性，并已经开展了近40年的研发工作，目前每年在该领域的支出达到30亿欧元。在独立且分散的部门中进行传统的软件工程开发所能取得的研究成果已达到极限。因此，博世正在将汽车软件工程资源整合到新的智能驾驶与控制事业部中。