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4月汽车销量榜 新能源车涨的快要飞起来了

写有态度、有温度、有气度的汽车评论

  5月11日,中汽协公布了中国4月份的整体销售数据统计,总结来说:4月产销环比均下降 销量同比增6.8%,与上年同期相比,产销量继续保持小幅增长,总体完成情况较好。

  其中新能源车的增速惊人,销售数据涨的都要飞起来啦~

  据统计——4月新能源汽车生产31266辆,销售31772辆,同比分别增长178.3% 和190.6%。其中纯电动汽车产销分别完成23918辆和23908辆,同比分别增长227.9%和243.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成7348辆和7864辆,同比分别增长86.5%和97.6%。

  

4月汽车销量榜 新能源车涨的快要飞起来了

  汽车市场行情稳定 小排量涨律领跑乘用车

  根据统计,汽车产销分别完成217万辆和212.2万辆,比上月分别下降13.9%和13%,比上年同期分别增长4.3%和6.3%,产量增幅高于上年同期3.7个百分点,销量高于上年同期6.8个百分点。

  1-4月汽车产销分别完成876万辆和865万辆,比上年同期分别增长5.7%和6.1%,高于上年同期1.6和3.3个百分点。

  4月乘用车产销分别完成183.4万辆和177.9万辆,比上月分别下降14.4%和13.5%,比上年同期分别增长4.5%和6.5%,同比继续保持增长。

  4月1.6升及以下乘用车销售128万辆,比同期增长12.1%,高于乘用车总体增速5.4个百分点。1.6升及以下乘用车占乘用车销量比重为71.9%。

  

4月汽车销量榜 新能源车涨的快要飞起来了

  轿车榜单——朗逸还是冠军 轩逸还是亚军

  4月,汽车销量排名前十位的企业依次是:上汽、东风、一汽、北汽、长安、广汽、长城、华晨、江淮和吉利。

  与上月相比,上述十家企业销量呈不同程度下降,长安和华晨降幅居前。4月,十家企业共销售187.54万辆,占汽车销售总量的88.36%。

  而在4月轿车销售的车型排行榜中,上汽大众的新朗逸依旧是稳坐冠军宝座,我自仰天嘲笑,单月销量34503辆。

  而老对手东风日产的轩逸同样发挥稳定,以月销量29498的成绩位居第二,不过亚军的位置得来惊险,与季军一汽大众捷达的成绩仅仅相差4辆(一摸汗)捷达的4月销量为29494。

  同为第一梯队的速腾和卡罗拉也没有让市场失望,分别卖出29279辆和25638辆。

  总榜单——通用五菱守擂失败 长城H6终于当了冠军

  当了太久冠军,可能连通用五菱自己都忘记了不是冠军的滋味,终于本月守擂失败,冠军易主,在SUV榜单上雄踞已久的长城哈弗H6登上榜首,再一次证明了中国SUV市场的井喷以及长城哈弗H6的吸金能力,棉花君在这里只能是说一声,恭喜恭喜你牛逼,以后朋友买SUV,要是不去对比一下H6都不敢再说自己挑过车。

  

4月汽车销量榜 新能源车涨的快要飞起来了

  总榜单前十强中,第三名就是轿车榜单中的冠军——新朗逸,轩逸、捷达、速腾(29,279辆,同比增长26.2%)、一汽丰田卡罗拉(25,638辆,同比增长27.0%)、广汽乘用车传祺GS4(25,073辆)、上汽通用五菱宝骏560(24,963辆)、上汽通用全新别克英朗(23,781辆,同比增长40.6%)分列1-10位。除了五菱宏光之外,十强车型都保持同比增长,或者为没有同期对比的新车。

  53款销量过万车型,其中自主16款,德系16款,日系10款,韩系6款,美系5款。整体看来,日系涨势较好,而德系下跌车型较多。

  这53款畅销车中,28款销量同比增长,19款销量同比下跌,6款没有同期对比。28款销量上升车型中,德系9款,日系8款,自主6款,美系4款,韩系4款。19款滑坡车型里,德系7款,自主6款,韩系3款,日系2款,美系1款。6款新车中,自主4款,韩系2款。

  

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