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产销量超越美国!中国新能源车市场异常火爆

  【PConline 资讯】2015年新能源车市场快速兴起,本月初中国新能源汽车今年产销量将超越美国成为全球第一大市场。如此,中国的新能源车将与已经连续6年“登顶全球”的传统燃油汽车产品双居“全球产销量老大”的位置。

新能源车

  数据显示,今年1~10月,中国整体汽车产量略高于去年同期,为1928.03万辆,而销量同比增长1.5%达到1927.81万辆,其中新能源汽车累计产销18.12万辆和17.11万辆,同比分别增长2.7倍和2.9倍,而传统燃油乘用车1~10月产销只有2.20%和3.89%。

  今年中国新能源车销量将有望达到22万到25万辆,美国新能源汽车全年销量约为18万辆。预计今年中国新能源汽车销量全球占比将超过40%,高于美国、欧洲和日本,在全球新能源汽车市场处于主导地位。

新能源车

  按照规划,我国新能源车未来五年成绩还将更上一层楼。东风、一汽、上汽、广汽、北汽、长安、吉利、奇瑞等八大本土车企陆续公布新能源车的“十三五”规划,加码新能源车型的推出。据不完全统计,未来我国总计将投产的新能源车达到91款,其中长安集团以投产34款排在首位,广汽未来五年推出6款新能源车,产销量要达到20万辆规模。本田、丰田、大众、福特、宝马、奔驰、沃尔沃等跨国巨头也纷纷做好了“2020计划”布局,争相把新能源产品导入中国。

新能源车

  未来新能源车将成为最主要的交通工具:美国2015年的目标是实现100万辆的保有量,德国是到2020年实现100万辆的保有量,日本是到2020年实现200万辆的年销量。再看中国的规划步骤——2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产销总量达到50万辆,2020年的产销总量要500万辆,不仅要用5年将新能源车产销量翻10倍,而且自主品牌纯电动和插电式新能源汽车2020年的年销量突破100万辆,在国内市场占70%以上。到2025年,与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆,在国内市场占80%以上。

汽车

  然而在我国新能源车市场快速发展的背后存在着一些不容忽视的隐患,比如,新能源汽车技术落后,仍处于中的发展水平;政府对新能源车的刺激政策不小心会变成“揠苗助长”;一旦失去政府补贴,消费者的购买欲或许会直线下降。

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