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汽车产销仍在下滑,利税总额下降27.5%

        今年以来,国内各项汽车促销政策的实施并没有给整个汽车市场带来多少温度。根据中国汽车工业协会的最新产销数据,2019年7月,全国汽车产销环比均呈下降,同比降幅有所收窄。当月产销180万辆和180.8万辆,环比下降5%和12.1%,同比下降11.9%和4.3%。其中,乘用车产销环比和同比降幅均低于商用车。



 
        1-7月,整体汽车累计产销1393.3万辆和1413.2万辆,同比下降13.5%和11.4%,产销降幅比1-6月有所收窄。
        7月,乘用车产销152.3万辆和152.8万辆,环比下降4.7%和11.6%,同比下降11.7%和3.9%。在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车产销均呈增长,多功能乘用车(MPV)产量小幅增长,销量有所下降,其他品种产销均呈下降;与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)销量呈小幅增长,产量略有下降,其他品种产销均呈一定下降。
        1-7月,乘用车产销1150.1万辆和1165.4万辆,同比下降15.3%和12.8%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,四大类品种产销均呈下降,多功能乘用车(MPV)降幅更快。
        7月,商用车产销27.7万辆和28.1万辆,环比下降6.4%和14.6%,同比下降12.7%和6.4%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车产量小幅增长,销量有所下降,货车产销均呈下降;与上年同期相比,客车产销均呈较快增长,货车依然下降。
        1-7月,商用车产销243.2万辆和247.7万辆,同比下降3.5%和4.4%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,货车和客车产销均呈下降。


 
        从7月产销数据完成情况看,产销呈现同比下降,虽然整体降幅继续收窄,但是行业产销整体下降态势没有根本改变。7月进入传统汽车销售淡季,环比呈现下降。本月仅SUV和客车同比呈现增长,其余车型均呈下降。
        从1-7月产销情况来看,汽车产销整体仍处于低位运行。随着国六车型的不断增多,企业促销力度会有所减小,消费者观望情绪有望得到改善。


 
        汽车产销数量下滑更带来了经济效益的下滑。2019年1-6月,17家重点汽车企业集团工业总产值下降9.2%,营业收入下降8.1%,利税总额则大幅下降27.5%。
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