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新能源汽车环比大幅下滑,产销提前释放

        受上月新能源补贴退坡过渡期结束的影响,2019年7月国内新能源汽车市场迎来第一次艰难时刻,新能源乘用车销量出现大幅下滑,直接影响新能源汽车整体增速。


 
        7月,新能源汽车产销表现明显不如上月,产销量环比和同比均呈下降。当月产销完成8.4万辆和8.0万辆,环比分别大幅下降37.2%和47.5%,同比则分别下降6.9%和4.7%。如果换一种观点则是,因补贴退坡而提前释放的产销量在7月之前已经完成。
        在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销环比均呈下降,其中纯电动汽车降幅更为明显。其中,纯电动汽车生产完成6.5万辆,比上年同期下降4.8%,销售完成6.1万辆,比上年同期增长1.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2万辆和1.9万辆,比上年同期分别下降13.2%和20.6%。
        1-7月,新能源汽车累计产销70.1万辆和69.9万辆,同比分别增长39.1%和40.9%,增速比1-6月略有回落,比上年同期则大幅回落。



 
        在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比保持增长,增速比上年同期依然呈明显回落。其中,1-7月,纯电动汽车产销分别完成55.8万辆和55.1万辆,比上年同期分别增长46.3%和47.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成14.1万辆和14.6万辆,比上年同期分别增长15.6%和18.9%;燃料电池汽车产销分别完成1176辆和1106辆,比上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。
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