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大众6月全球销量增长,半年累计销量仍负增长

        上个月,大众集团在全球范围内共交付974,400辆新车,同比增长1.6%。然而,6月份1.6%的增幅仍不足以扭转前五个月的下滑态势。今年前6个月,大众集团全球销量仍然出现了2.8%的跌幅,总量为5,365,300辆。

 
        亚太区是几大区域市场中唯一实现了增长的市场。在中国,随着全国多地逐渐向国六切换,各种各样的购车优惠政策在市场上相继出现,6月份中国乘用车终端销量结束了连续数月的下滑。也正是由于国五国六的切换,大众集团6月在华交付量实现了同比15%的增幅,共交付354,800辆新车。大众集团销售总监christian dahlheim指出,“在中国,我们受益于排放标准转换的积极推动,但是是否能带来中国市场的全面好转还有待观察。”
        在欧洲,大众集团6月份销量出现了4.8%的下降,达435,000辆。去年6月份,由于欧洲市场即将实施wltp标准,所以销量创下新纪录,形成了较高的基数。在西欧市场,今年6月份大众集团共交付364,000辆新车,同比跌幅为4.7%。在本土市场德国,大众集团今年6月份交付量为130,700辆,几乎与去年同期持平。在中东欧,大众集团共交付71,000辆,出现了5.3%的跌幅。俄罗斯的交付量为19,900辆,同比上涨2.8%,仍然是主要增长动力。
        就北美整体市场来看,大众集团今年6月的交付量微跌0.5%,为80,700辆,但是几大市场的表现迥异。美国依然是实现正增长的重要推动力,6月交付量实现了5.9%的同比增幅。而加拿大的销量出现了近20%的跌幅,墨西哥市场的交付量则出现了7.8%的跌幅。
        大众集团在南美市场的销量较去年同期的变化不大,共交付48,600辆新车,同比微跌0.1%。在南美地区最大的市场巴西,大众集团6月份共交付了38,200辆新车,同比上涨14.8%,足以抵消阿根廷的48.6%的跌幅。
        从品牌来看,大众集团旗下6月份销量仅有斯柯达和大众商用车两大品牌出现了负增长,而5月份出现下滑的有四大品牌,西雅特、保时捷和曼恩实现了两位数的增幅。
 
        (来源:盖世汽车)

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