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一季度商用车产销明显强于乘用车

        根据中国汽车工业协会最新产销数据,2019年3月,中国汽车产销环比呈较快增长,同比小幅下降。1-3月,汽车产销依然呈一定下降,降幅比1-2月有所收窄。


 
        从整个一季度看,整体汽车产销633.57万辆和637.24万辆,同比下降9.81%和11.32%。其中,乘用车产销522.73万辆和526.28万辆,同比下降12.42%和13.72%;商用车产销110.84万辆和110.95万辆,同比增长4.95%和2.22%。商用车产销形势明显强于乘用车,这一点从乘用车与商用车的库存变化也能明显看出,应为2019年以来国家加大对基础建设投资力度相关。

 
        乘用车分国别销售情况看,3月当月,中国品牌乘用车共销售83.33万辆,环比增长59.45%,同比下降16.38%,占乘用车销售总量的41.26%,占有率比上月下降1.60个百分点。与上月相比,外国品牌乘用车销量均呈快速增长,韩系和法系乘用车增速更为显著;与上年同期相比,韩系和日系销量增速明显,德系略增,美系和法系呈较快下降。

 
        以一季度累计来看,中国品牌乘用车共销售218.55万辆,同比下降20.73%,占乘用车销售总量的41.53%,占有率比上年同期下降3.67个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售118.57万辆、105.98万辆、49.70万辆、25.20万辆和4.11万辆,分别占乘用车销售总量的22.53%、20.14%、9.44%、4.79%和0.78%。与上年同期相比,日系和韩系销量呈小幅增长,其他外国品牌有所下降,法系降幅更为显著。
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