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2025-2026年度中汽四方国际国内会展活动一览
“聪明的车”再次齐聚中国车谷 2024全国智能驾驶测试赛总决赛在武汉开赛
智能网联汽车行业年度收官盛会召开 武汉见证汽车产业蝶变之旅
智能网联汽车技术盛宴来了! 2024全国智能驾驶测试赛(总决赛)即将启幕
2024世界智能网联汽车大会将于10月在京召开
2025中国国际新能源和智能网联汽车展览会(以下简称“展览会”)定档10月16日-19日在北京·北人亦创国际会展中心举办,同期举办2025全国智能驾驶测试赛、首届京津冀“人工智能 + 自动驾驶”挑战赛、产业链深度对接交流会等专业活动
3月5日,北京市经济和信息化局发布《北京市5G规模化应用“扬帆”行动升级方案(2025—2027年)(征求意见稿)》,向社会公开征集意见。该方案旨在推动5G技术在多个领域的规模化应用,促进相关产业创新发展。
2月11日,深陷业绩危机的日产汽车或将迎来近五年来首次财年净亏损。QUICK Consensus市场平均预期显示,2024财年(2024年4月至2025年3月),日产汽车的净亏损或将达到2,259亿日元(约合15亿美元),这是日产汽车自2020财年因疫情冲击而净亏损4,487亿日元后的最差表现。同时,QUICK的数据显示,2024财年,日产汽车的营业利润预计为1,403亿日元,较2023财年下降75%。
路透社11月13日消息,市场研究公司Rho Motion发布报告称,10月份全球全电动和插电式混合动力汽车销量同比增长35%,其中中国市场销量增长尤为显著,达到54%。欧洲市场销售额仅增长0.8%,但已是连续第二个月增长,预计今年将有良好收官。
2024年12月,我国汽车产销分别完成336.6万辆和348.9万辆,同比分别增长9.3%和10.5%。其中,新能源汽车产销分别完成153万辆和159.6万辆,同比分别增长30.5%和34%。
日前,中国汽车流通协会进口车工作委员会发布的最新汽车销量数据显示,2024年,我国累计汽车进口量为70.5万辆,汽车进口量已经连续四年下滑。
时间:2025-08-19 还有149天
地点:2025-08-22
时间:2025-06-14 还有86天
地点:2025-06-20
提高准入,引导锂电池行业高质量发展
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商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》
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装备工业一司相关负责人就《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》答记者问
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关于印发《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》的通知
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工信部印发《汽车雷达无线电管理暂行规定》(附解读)
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我国参与编制的两项汽车行业标准法规解读文件获联合国审议通过
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比亚迪海豹06、小米YU7、理想L系列及MEGA、零跑C10等现身工信部最新申报目录
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工信部规划1亿个车联网专用号码 支持智能网联汽车和车联网高质量发展
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《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》公布,小米 SU7、智界 S7 等在列
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工信部:2024、2025年度的新能源汽车积分比例要求分别为28%和38%
[12.28]
近年来,我国新能源汽车发展迅速。数据显示,中国新能源汽车产销量已连续8年成为全球之首,销量从2011年的不到6000辆到2022年688.7万辆,增长了1000倍以上。
工信部和公安部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》,在试点城市的限定公共道路区域内开展搭载自动驾驶功能的智能网联汽车上路通行试点,试点车企应具备汽车功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全、软件升级、风险与突发事件等安全保障能力。
受新能源汽车产业推动,2021年中国锂电池市场规模达到324GWh,是2017年的4倍,中国已连续五年成为全球最大的锂电池消费市场。此外,我国锂电产业投资逐渐向国内西南地区聚集,以提升锂资源自给率。